وقال شون أوبراين ، الرئيس العام لشركة تيمسترز ، في بيان: “هذه الشركة التي تبلغ قيمتها مليارات الدولارات لديها الكثير لتقدمه للعمال الأمريكيين – إنهم لا يريدون ذلك”. “كان لدى UPS خيار القيام به ، ومن الواضح أنهم اختاروا السير في الطريق الخطأ.”
لكن UPS تؤكد أن فريق Teamsters “توقف عن التفاوض” ، مشيرًا إلى أنه لا يزال هناك ما يقرب من الشهر المتبقي للتوصل إلى صفقة.
وقالت الشركة في بيان غير موقع: “لم ننسحب ، والنقابة مسؤولة عن البقاء على الطاولة”.
إنه أحدث نزاع عمالي يهدد ركيزة النقل والنظام البيئي في البلاد. أدى نزاع دام قرابة العام حول الأجور والأتمتة إلى عمليات إغلاق متقطعة في وقت سابق من هذا العام في العديد من موانئ الساحل الغربي ، على الرغم من أن العمال لم يضربوا رسميًا أبدًا ، مما أدى إلى تعطيل المسارات التجارية من آسيا. كان على الرئيس بايدن أن يتدخل شخصيا لتجنب إضراب عمال السكك الحديدية العام الماضي.
إن خروج UPS ، أكبر شركة شحن في البلاد ، من شأنه أن يعطل حركة البضائع والسلع في جميع أنحاء البلاد وسيكون له تداعيات خطيرة على الاقتصاد. ما يقرب من 6 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد ينتقل عبر UPS كل عام.
في الشهر الماضي ، صوت أعضاء النقابة بأغلبية ساحقة للسماح بالإضراب. قال قادة الفرق إنهم لن يعملوا بعد انتهاء عقدهم الحالي في نهاية يوليو. وحتى صباح الأربعاء الباكر ، لم يتم التخطيط لإجراء محادثات جديدة ، وفقا لبيان صادر عن النقابة.
من غير الواضح ما الذي يتبقى على وجه التحديد للعمل. كانت التعويضات قضية رئيسية في طريق المفاوضات ، وكذلك الأسئلة المتعلقة بإنشاء المزيد من الوظائف بدوام كامل واعتماد UPS على فئة سائق توصيل منخفضة الأجر.
وانتقدت النقابة الزيادات في الأجور المدرجة في العروض السابقة من الشركة ، والتي يقولون إنها لا تواكب تكلفة المعيشة للعمال بدوام جزئي على وجه الخصوص. يكسب سائقو الشركة 95000 دولار سنويًا في المتوسط ، ويكسب العاملون بدوام جزئي 20 دولارًا في الساعة في المتوسط بعد 30 يومًا.
توصل الجانبان إلى اتفاقيات مبدئية بشأن عدة نقاط ، من بينها واحدة لتجهيز المركبات الجديدة بتكييف الهواء وبشروط تمنع تركيب كاميرات مواجهة للسائق.
تأتي المفاوضات في الوقت الذي تواجه فيه UPS انخفاضًا في الإيرادات ومنافسة كبيرة على أعمالها الأساسية. أعلنت الشركة عن إيرادات في الربع الأول بلغت 22.9 مليار دولار ، بانخفاض 6 في المائة عن العام الماضي. وتراجعت أرباح التشغيل 21.8 بالمئة إلى 2.5 مليار دولار.
لديها منافسون ثوريون يستثمرون بعمق في توسيع شبكاتهم اللوجستية. تشرع خدمة البريد الأمريكية في خطة بقيمة 9.6 مليار دولار لتزويد أسطولها بالكهرباء على مدى السنوات الخمس المقبلة مع 66000 سيارة توصيل جديدة ، على سبيل المثال.
هذه قصة متطورة وسيتم تحديثها.
. “محلل حائز على جوائز. محب للموسيقى. منشئ. هواة Twitter. مستكشف ودود. محب للتواصل ودود.”