19 يوليو (رويترز) – أشار إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تسلا يوم الأربعاء إلى أنه سيخفض أسعار السيارات الكهربائية مرة أخرى في “أوقات مضطربة” ، حتى في الوقت الذي تضغط فيه حرب الأسعار الشاملة على منافسيها من شركات صناعة السيارات على هوامش أرباح الشركة.
خفضت الشركة الأسعار عدة مرات في الولايات المتحدة والصين وأسواق أخرى منذ أواخر العام الماضي ، وزادت الخصومات والحوافز الأخرى لتقليل المخزون ، حيث تحاول الحماية من المنافسة وعدم اليقين الاقتصادي.
وقال ماسك للمحللين في مؤتمر عبر الهاتف “في يوم من الأيام يبدو أن الاقتصاد العالمي ينهار ، وفي اليوم التالي لا بأس. لا أعرف ما الذي يجري بحق الجحيم”. “نحن في أوقات مضطربة”.
تراجعت أسهم Tesla ، التي كانت ثابتة إلى حد كبير بعد ساعات ، بنحو 5 ٪ بعد تعليقات Musk.
ضغطت التخفيضات الكبيرة في الأسعار على الهامش الإجمالي لسيارات تسلا ، وهو مؤشر مراقب عن كثب في الصناعة ، لكن ماسك قال إن تسلا ستضحي بالهامش لدفع نمو الحجم.
قال ذلك مرة أخرى يوم الأربعاء: “أعتقد أنه من المنطقي التضحية بالهوامش لصالح تصنيع المزيد من السيارات” ، مضيفًا أنه إذا لم تكن ظروف الاقتصاد الكلي مستقرة ، فسيتعين على تسلا خفض الأسعار.
على سبيل المثال ، خفضت Tesla هذا العام أسعار الولايات المتحدة لنسختها طويلة المدى من طراز Y بمقدار الربع إلى 50490 دولارًا.
انخفض هامش الربح الإجمالي ربع السنوي لشركة تسلا للسيارات ، باستثناء الائتمانات التنظيمية ، إلى 18.1٪ في الربع الثاني من 19٪ في الربع الأول ، وفقًا لحسابات رويترز. كان هذا يتماشى مع تقديرات ستريت ، لكنه بعيد كل البعد عن 26٪ التي أبلغت عنها العام الماضي.
سجلت تسلا هامش إجمالي إجمالي قدره 18.2٪ للفترة من أبريل إلى يونيو ، وهو الأدنى في 16 ربعًا.
في وقت سابق ، قالت تيسلا في بيان إنها تركز على خفض التكاليف وتطوير منتجات جديدة ، وأن “تحديات هذه الأوقات الغامضة لم تنته بعد”.
قال محللو Wedbush في مذكرة: “أدت جولات متعددة من التخفيضات الشديدة في الأسعار إلى وضع تسلا في موقع قوة بعد بناء قلعتها الكهربائية ، وهي الآن مستعدة لتحقيق المزيد من الدخل من نجاحها”.
كررت تسلا توقعاتها بتحقيق تسليمات لنحو 1.8 مليون سيارة هذا العام ، لكنها قالت إن الإنتاج في الربع الثالث سينخفض بشكل طفيف بسبب فترات التوقف المخطط لها لترقيات المصنع.
قال توماس مارتن ، مدير محفظة في Globalt Investments ، التي تمتلك أسهم Tesla: “إنه خط جيد”.
“إنهم يحاولون ضبط الأسعار بشكل صحيح حتى يتمكنوا من توليد الطلب على الوحدات ، وبعد ذلك يرغبون في إدارة مصانعهم بأكبر قدر ممكن من الكفاءة … لا يريدون تكوين تلك المخزونات.”
أدى انخفاض الأسعار ، جنبًا إلى جنب مع الإعفاءات الضريبية الحكومية لمشتري السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة وأماكن أخرى ، إلى دفع تسليمات Tesla إلى رقم قياسي بلغ 466000 سيارة في الفترة من أبريل إلى يوليو على مستوى العالم ، لكنها استفادت من ربحيتها.
ومع ذلك ، على أساس معدل ، حصلت Tesla على 91 سنتًا للسهم الواحد ، على أساس قوة الدخل غير الأساسي وإلى حد كبير في الإيرادات الخطية 24.93 مليار دولار. وتوقع المحللون ربحا قدره 82 سنتا للسهم ، وفقا لرفينيتيف.
رخصة FSD
وقال ماسك في المكالمة إن تسلا تجري محادثات مع شركة كبرى لتصنيع المعدات الأصلية لترخيص برنامج “القيادة الذاتية الكاملة” (FSD) لكنها لم تذكر اسم الشركة. وكان قد قال سابقًا إن الشركة منفتحة على ترخيص نظام مساعدة السائق.
لا تجعل FSD السيارة مستقلة وتتطلب إشراف السائق ، وتخضع Tesla للأمان التنظيمي بعد عدد من الحوادث التي تنطوي على مركباتها.
في العام الماضي ، قال ماسك إن صانع السيارات الأكثر قيمة في العالم سيكون “قيمته صفرًا أساسًا” دون تحقيق القدرة الكاملة على القيادة الذاتية.
تلقى سهم Tesla دفعة كبيرة هذا العام بعد أن قالت شركة Ford Motor (FN) وجنرال موتورز (GM.N) ومجموعة من شركات تصنيع السيارات وشركات الشحن الكهربائية الأخرى إنها ستتبنى تقنية شحن Tesla.
ارتفع سهم الشركة بنسبة 60٪ منذ أول صفقة من هذا القبيل في 25 مايو. حتى الآن هذا العام ارتفع بنسبة 138٪ ، مدعومًا أيضًا بتوسيع الائتمانات الفيدرالية للنموذج 3s وإثارة المستثمرين حول الذكاء الاصطناعي.
قالت الشركة يوم الأربعاء إن انخفاض تكاليف المواد الخام والإعفاءات الضريبية الحكومية ساعدت في تقليل التكلفة لكل مركبة ، لكنها شهدت زيادة في نفقات التشغيل مدفوعة بـ Cybertruck ، ومشاريع الذكاء الاصطناعي ، ومنحدر إنتاج 4680 خلية بطارية والتي تعتبر أساسية لـ صنع مركبات كهربائية أرخص وأقل تكلفة.
وأضافت أن تسلا استفادت من 150 مليون دولار إلى 250 مليون دولار من الإعفاءات الضريبية في الربع الثاني ، بينما حصلت على مزايا مماثلة من انخفاض تكاليف المواد الخام مثل الليثيوم والألمنيوم.
قالت تسلا يوم الأربعاء إنها أحرزت “تقدمًا ملحوظًا” في تحسين الغلة في 4680 خط إنتاج خليوي وزيادة الإنتاج في تكساس بنسبة 80٪ في الربع الثاني من الأول.
في عام 2020 ، كشف ماسك النقاب عن خطة لإنتاج بطاريات EV الخاصة بشركة Tesla تسمى خلايا “4680”. لكن شركة صناعة السيارات كافحت لتحقيق أهداف ماسك لإنتاج الخلايا وأدائها.
وقالت تسلا إن إنتاج شاحنة Cybertruck الكهربائية التي تأخرت طويلاً لا يزال على المسار الصحيح للتسليم الأولي هذا العام.
شارك في التغطية أكاش سريرام من بنغالورو وهيونجو جين من سان فرانسيسكو ؛ شارك في التغطية أبهيروب روي وبيتر هندرسون وجو وايت.
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.
. “محلل حائز على جوائز. محب للموسيقى. منشئ. هواة Twitter. مستكشف ودود. محب للتواصل ودود.”