وضع بيريز فريق ريد بول الأسرع في اليوم الأخير من اختبارات الفورمولا ون

الصخير ، البحرين – وضع سيرجيو بيريز فريق ريد بُل في صدارة الترتيب ليختتم الاختبارات الشتوية لموسم F1 2023 ويعزز الشعور بأن أبطال العالم يتمتعون بميزة قوية عند دخولهم سباق جائزة البحرين الكبرى في 5 مارس.

كانت لفة بيريز 1: 30.305 في الساعة الأخيرة ، حيث تراجعت الفرق في الوقت المعياري على فترات منخفضة من الوقود في مجمع الإطارات الأكثر نعومة وأسرع من Pirelli ، بفارق 0.359 ثانية عن أسرع وقت تالي ، حدده سائق مرسيدس لويس هاميلتون.

الأوقات الصريحة ليست كلها ، وتنتهي جميعًا في الاختبار ، لكن اختبار ريد بول بدا جيدًا بشكل ينذر بالسوء ، مع عدد الكيلومترات المثير للإعجاب والوتيرة الجيدة على مدار الأيام الثلاثة.

في حين أن أحمال الوقود وإعدادات وضع المحرك هي من بين المتغيرات غير المعروفة التي يجب مراعاتها عند النظر عبر ترتيب التوقيت ، فإن الإجماع عبر الحلبة هو أن ماكس فيرستابن زميل ريد بول وبيريز يأتيان إلى الموسم كمرشحين قويين للدفاع عن ألقابهما.

لإثبات كيف يمكن أن تكون الأوقات مضللة ، أنهى فالتيري بوتاس من ألفا روميو الاختبار باعتباره أسرع وقت تالي خلف ريد بول ومرسيدس ، مع لفة قوية في الجزء الختامي من اليوم بعد غروب الشمس وانخفاض درجة الحرارة.

انقسم تشارلز لوكلير سائق فيراري وكارلوس ساينز على جانبي استراحة الغداء ليحتلوا المركزين الرابع والخامس في الترتيب النهائي ، على الرغم من أن الفريق الإيطالي يبدو في وضع جيد ليكون أقرب منافس لريد بول في السباق الافتتاحي.

ستدعم مرسيدس في اللفة المتأخرة لهاميلتون المثيرة للإعجاب بعد كابوس اليوم الثاني ، والذي شهد خسارة جزء كبير من وقت التشغيل بسبب مشكلة هيدروليكية. لكن هيئة المحلفين ما زالت خارج نطاق ترتيب أبطال العالم السابقين.

لا يزال خط الوسط يبدو ضيقًا جدًا بحيث لا يمكن الاتصال به. احتل يوكي تسونودا من AlphaTauri و Kevin Magnussen من Haas المركزين السادس والسابع متقدمين على أسرع وقت سجله جورج راسل في الجلسة الأولى لليوم ، مع اقتراب ثنائي أستون مارتن فرناندو ألونسو وفيليبي دروجوفيتش من المراكز العشرة الأولى.

قد يصطف ألونسو ودروغوفيتش كزملاء في الفريق يوم الأحد المقبل إذا لم يتعاف لانس سترول من الإصابة التي لحقت به في حادث تدريب على دراجة ، والتي تبدو النتيجة الأكثر ترجيحًا بالنظر إلى المسافة المقطوعة التي قدمها الفريق لبطل F2 دروجوفيتش على مدار الأيام الثلاثة .

أنهى لاندو نوريس اليوم في المركز الحادي عشر برصيد 37 لفة فقط باسمه ، حيث كان يوم ماكلارين منخفضًا بالنسبة لمنافسيه – فقد جمع زميله الصاعد أوسكار بياستري 44 لفة فقط في الجلسة الأخرى. سجل Piastri الدورة التلفزيونية الوحيدة للدورة في ما كان اختبارًا هادئًا بشكل ملحوظ لمدة ثلاثة أيام من حيث أخطاء السائق أو موثوقية gremlins للفرق.

احتل بيير جاسلي المركز الثاني عشر مع ألبين بينما أكمل أليكس ألبون 136 لفة مع ويليامز. أنهى نيكو هولكنبرج ، العائد إلى الفورمولا ون 1 ، موسمه الأولي مع Haas بـ 77 لفة خلف عجلة القيادة ، في حين أنهى الصاعد Nyck de Vries الترتيب في AlphaTuari الآخر.

انتهى تشغيل اليوم ببعض المرح ، حيث شارك السائقون في نسختين تبدآن من شبكة البداية والنهاية المستقيمة ، مما يساعد الاتحاد الدولي للسيارات على اختبار إجراءات بدء إعادة التشغيل. للأسف ، لم تكشف البداية كثيرًا عما يمكن توقعه في 5 مارس حيث لم يكن السائقون يتسابقون ، على الرغم من أن العديد منهم بدا أنهم أخذوا الركض إلى الدور الأول بشكل شبه جاد.

أوقات السبت:

1. سيرجيو بيريز – ريد بول – 1: 30.305 – 133 لفة
2. لويس هاميلتون – مرسيدس – 1: 30.664 – 65 لفة
3. فالتيري بوتاس – الفا روميو – 1: 30.827 – 131 لفة
4. تشارلز لوكلير – فيراري – 1: 31.024 – 67 لفة
5. كارلوس ساينز – فيراري – 1: 31.036 – 76 لفة
6. يوكي تسونودا – AlphaTauri – 1: 31.261 – 79 لفة
7. كيفين ماجنوسن – هاس – 1: 31.381 – 95 لفة
8. جورج راسل – مرسيدس – 1: 31.442 – 83 لفة
9. فرناندو ألونسو – أستون مارتن – 1: 31.450 – 80 لفة
10. فيليبي دروجوفيتش – أستون مارتن – 1: 32.075 – 77 لفة
11. لاندو نوريس – مكلارين – 1: 32.160 – 37 لفة
12. بيير جاسلي – جبال الألب – 1: 32.762 – 56 لفة
13. أليكس ألبون – ويليامز – 1: 32.793 – 136 لفة
14. إستيبان أوكون – ألبين – 1: 33.257 – 76 لفة
15. نيكو هولكنبرج – هاس – 1: 33.329 – 77 لفة
16. أوسكار بياستري – مكلارين – 1: 33.655 – 44 لفة
17. نيك دي فريس – ألفاتوري – 1: 38.244 – 87 لفة