بالتيمور (أ ف ب) – فقدت سفينة حاويات قوتها واصطدمت بجسر رئيسي في بالتيمور في وقت مبكر من يوم الثلاثاء، مما أدى إلى امتداد الجسر إلى النهر أدناه، مما أدى إلى غرق أطقم البناء والعديد من المركبات في المياه الباردة بشكل خطير. وأنقذ رجال الإنقاذ شخصين، لكن ستة في عداد المفقودين.
وقال حاكم ولاية ماريلاند إن أطقم العمل أصدروا نداء استغاثة قبل دقائق من تحطم فرانسيس سكوت قبالة جسر كي حتى تتمكن السلطات من توجيه حركة المرور.
واصطدمت السفينة بأحد دعامات الجسر، مما أدى إلى انهيار المبنى كالدمية. وسقط في الماء في غضون ثوانٍ، وهو مشهد صادم تم التقاطه بالفيديو ونشره على وسائل التواصل الاجتماعي. اشتعلت النيران في السفينة وتصاعد منها دخان أسود كثيف.
وقال حاكم ولاية ماريلاند، ويس مور، إن السفينة اتجهت نحو الجسر “بمعدل سرعة سريع جدًا جدًا”، مما أعطى الضباط وقتًا كافيًا لمنع السيارات من عبور الجسر.
قال مور: “هؤلاء الناس أبطال”. “لقد أنقذوا الأرواح الليلة الماضية.”
وقع الحادث قبل وقت قصير من رحلة الصباح المزدحمة على الجسر الذي يبلغ طوله 1.6 ميل (2.6 كم).
وقال وزير النقل بالولاية بول فيديفيلدت إن الأشخاص الستة، الذين ما زالوا في عداد المفقودين، كانوا جزءًا من طاقم بناء يملأ الحفر في الجسر. وأضاف أن أحد الذين تم إنقاذهم نُقل إلى المستشفى.
وقال براندون سكوت عمدة بالتيمور، الذي وصف الحادث بأنه “مأساوي بشكل لا يصدق”: “لا تعتقد أنك تريد أن ترى جسديًا، جسرًا ينهار بهذه الطريقة. بدا الأمر وكأنه شيء من فيلم أكشن”.
ومن عام 1960 إلى عام 2015 كان هناك 35 الجسر الكبير ينهار وفقا للرابطة العالمية للبنية التحتية للنقل المائي، في جميع أنحاء العالم بسبب اصطدام السفن أو القوارب.
ومن شبه المؤكد أن الانهيار سيوقف الشحن في ميناء بالتيمور، ويعطل حركة الشحن والركاب ويخلق كابوسًا لوجستيًا لأشهر، إن لم يكن لسنوات، على الساحل الشرقي.
وقال السيناتور الجمهوري إن “خسارة هذا الجسر ستدمر المنطقة بأكملها، الساحل الشرقي بأكمله”. قال جوني راي سالينج.
حذرت علامات الطرق السريعة الممتدة جنوبًا مثل فرجينيا السائقين من تأخير إغلاق الجسور.
وقال المسؤولون إن جهاز السونار اكتشف المركبات في المياه على عمق حوالي 50 قدمًا (15 مترًا). وكانت درجة حرارة الماء قبل فجر يوم الثلاثاء حوالي 47 درجة فهرنهايت (8 درجات مئوية). وفقا لتعويم يقوم بجمع البيانات للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي.
وفي وقت سابق، قال كيفن كارترايت، مدير الاتصالات بإدارة الإطفاء في بالتيمور، لوكالة أسوشيتد برس، إن عدة مركبات كانت على الجسر وقت الانهيار، بما في ذلك واحدة بحجم شاحنة مقطورة. انهار الجسر في منتصف الليل، حيث تسافر آلاف السيارات خلال النهار وتقل حركة المرور.
وأكدت مجموعة Synergy Marine Group – التي تدير السفينة، المعروفة باسم Dally – أن السفينة اصطدمت بالرصيف في حوالي الساعة 1:30 صباحًا بينما كانت السفينة تحت سيطرة طيار واحد أو أكثر، وهم خبراء محليون يساعدون السفن على الإبحار بأمان إلى الموانئ. السفينة مملوكة لشركة Grace Ocean Private Limited.
وقالت شركة سينرجي إنه تم التعرف على جميع أفراد الطاقم والطيارين اللذين كانا على متن الطائرة ولم تقع إصابات.
وقال المحافظ إن السفينة كانت تتحرك بسرعة 8 عقد، أي حوالي 9 ميل في الساعة (14.8 كم في الساعة).
ويمكن رؤية بقايا الجسر المقطوعة وهي ترتفع فوق سطح الماء. انتهى المنحدر فجأة حيث بدأ الامتداد ذات مرة.
وقال رئيس الإطفاء المتقاعد في بالتيمور، دونالد هاينبوخ، إنه شعر بالذهول من دوي عميق هز منزله لعدة ثوان. وقال: “شعرت وكأنني زلزال”.
قاد سيارته إلى حافة النهر ولم يصدق ما رآه.
وقال: “كانت السفينة هناك، وكان الجسر في الماء، وبدا الأمر وكأنه انفجر”.
يمتد الجسر على نهر باتابسكو عند مدخل ميناء مزدحم يؤدي إلى خليج تشيسابيك والمحيط الأطلسي. يعد ميناء بالتيمور مركزًا رئيسيًا للشحن على الساحل الشرقي. تم افتتاح الجسر في عام 1977، وسمي على اسم مؤلف كتاب “The Star-Spangled Banner”.
وقال فيديفيلد إن جميع عمليات الشحن من وإلى الميناء سيتم تعليقها حتى إشعار آخر، على الرغم من أن المنشأة تظل مفتوحة أمام الشاحنات.
وأعلن الحاكم حالة الطوارئ وقال إنه يعمل على تعبئة الموارد الفيدرالية. وكان مكتب التحقيقات الاتحادي في مكان الحادث لكنه قال إنه لا توجد معلومات موثوقة تشير إلى وجود عمل إرهابي. تم إطلاع الرئيس جو بايدن.
ووفقاً لبيانات شركة Marine Traffic، كان دالي في طريقه من بالتيمور إلى كولومبو بسريلانكا وكان يحلق تحت علم سنغافورة. ويبلغ طول سفينة الحاويات حوالي 985 قدمًا (300 مترًا) وعرضها حوالي 157 قدمًا (48 مترًا)، وفقًا للموقع.
وقالت شركة الشحن الدنماركية ميرسك إنها استأجرت السفينة. لم يكن أي من أفراد طاقم ميرسك وطاقمها على متن الطائرة. انخفضت أسهم ميرسك في بورصة ناسداك كوبنهاجن بنسبة 2٪ في التعاملات المبكرة يوم الثلاثاء بسبب الانخفاض.
وقالت الولاية إن ميناء بالتيمور تعامل العام الماضي مع 52.3 مليون طن من البضائع الأجنبية بقيمة 80 مليار دولار. وبالإضافة إلى البضائع، غادر الميناء أكثر من 444 ألف مسافر في عام 2023.
وقال جودا ليفين، رئيس قسم الأبحاث، إنه بما أن بالتيمور ليس ميناء رئيسيا لسفن الحاويات، فلن يكون للانخفاض تأثير كبير على التجارة العالمية، لكن مرافق الميناء مهمة للسلع مثل المعدات الزراعية والسيارات. لصالح Freightos، منصة حجز الشحن العالمية.
___
تم تصحيح هذه القصة لتوضيح أن شركة Grace Ocean Private، وليس Synergy Marine Group، هي التي تمتلك السفينة.
___
ساهم صحفيو وكالة أسوشيتد برس من جميع أنحاء العالم في إعداد هذا التقرير، بما في ذلك سارة برومفيلد، وجيك أوفنهارتز، وجوشوا جودمان، وبن فينلي، وكلوديا لوير، وبريان ويت، وجولييت ليندرمان، وديفيد ماكهيو، وجون سيوير.
“عالم طعام. مخلص لثقافة البوب. متحمس للكحول. ممارس سفر. متعطش للزومبي. محب محب للتواصل.”