ارتفعت أسهم شحن المركبات الكهربائية في وقت مبكر من يوم الثلاثاء ردًا على آخر الأخبار حول تحول الشركات إلى استخدام مقابس شحن كهربائية من طراز Tesla.
لا يزال المستثمرون يواجهون بعض المشاكل في فهم شحن المركبات الكهربائية في أعقاب قرار Tesla (المؤشر: TSLA) بفتح شبكة الشحن الفائق الخاصة بها لسائقي المركبات الكهربائية الأخرى.
أعطى هذا القرار شركة Elon Musk بشكل فعال انتصارًا في حرب معايير أمريكا الشمالية حول شكل القابس الذي سيشحن السيارات الكهربائية الأمريكية في المستقبل. يوجد المزيد من التكنولوجيا في قابس EV مقارنة بمضخة الغاز ، لكن هذا تبسيط زائد معقول. قال إنريك أسونسيون ، الرئيس التنفيذي لشركة Wallbox: “الأمر بسيط مثل تغيير أحد المكونات” بارون الأسبوع الماضي.
لم يره المستثمرون بهذه الطريقة. في بداية التداول يوم الثلاثاء ، انخفض سهم Wallbox ، وهي شركة شحن للسيارات الكهربائية ، بنحو 13٪ منذ إعلان Tesla-Ford أواخر مايو الذي فتح شبكة شحن Tesla (TSLA) لسائقي Ford Motor (F). اتبعت جنرال موتورز (GM) و Rivian Automotive (RIVN) إعلانات مماثلة منذ ذلك الحين.
كما انخفضت أسهم شركة ChargePoint للشحن EV بنحو 8٪ خلال تلك الفترة ، في حين أن
مركب ناسداك
ارتفع بنسبة 5٪. انتعش سهم ChargePoint في وقت مبكر من يوم الثلاثاء ، مع مكاسب بنسبة 2.4 ٪ في تداول ما قبل السوق ، إلا أنه تراجع مرة أخرى لتحقيق مكاسب بنسبة 0.3 ٪ بعد الافتتاح. كان أداء سهم Wallbox أفضل ، حيث ارتفع بنسبة 3.9٪.
إعلان – قم بالتمرير للمتابعة
السوق يساعد البعض. ال
ستاندرد آند بورز 500
وناسداك 0.4٪ و 0.5٪ على التوالي. تساعد ChargePoint أيضًا. أعلنت الشركة عن “حلول NACS لعمليات نشر شحن المركبات الكهربائية الجديدة والحالية ، مما يمكّن العملاء من الاستمرار في خدمة أي مركبة كهربائية في أي مكان لوقوف السيارات.”
NACS ، أو معيار الشحن لأمريكا الشمالية ، هو قابس تسلا. لا يستغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى تتكيف صناعة شحن المركبات الكهربائية. (احصل عليه؟)
ارتفع سهم Tesla بنحو 51 دولارًا للسهم ، أو 31 ٪ ، منذ صفقة Ford -Tesla. أضافت هذه الخطوة نحو 180 مليار دولار من القيمة السوقية.
من المؤكد أن الشحن ليس مسؤولاً عن جميع مكاسب الأسهم. ساعدت الإثارة على الذكاء الاصطناعي. كما حدث صعود تسلا بعد نفيديا
و
إعلان – قم بالتمرير للمتابعة
وهو ما يجعل الرقائق المطلوبة لحوسبة الذكاء الاصطناعي ، والتي حققت نتائج أفضل بكثير من المتوقع للربع الأول من العام. تتمتع Tesla أيضًا بزاوية AI: فهي تستخدم التكنولوجيا لتدريب وتحسين أنظمة القيادة الذاتية.
كتب المحلل في برنشتاين توني ساكوناجي مؤخرًا أن قابس NACS سيصبح قياسيًا وأن Tesla يمكن أن تحقق مبيعات بقيمة 12 مليار دولار سنويًا من شبكة الشحن الخاصة بها بحلول عام 2030. هذه هي الإيرادات التي ستجنيها Tesla من تشغيل سلسلتها الخاصة لما هو أساسًا غاز EV المحطات.
ومع ذلك ، لا يكفي إبعاده عن وجهة نظره الهبوطية. قام بتقييم بيع الأسهم ولديه هدف سعر 150 دولارًا للسهم.
إعلان – قم بالتمرير للمتابعة
إذا حققت Tesla هوامش ربح تشبه محطات الوقود على 12 مليار دولار ، فهذا يعني ما يقرب من 1 مليار دولار من الأرباح الإضافية قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء ، أو Ebitda. استنادًا إلى مضاعفات التقييم الأخيرة ، يمكن أن تصل قيمتها إلى 20 مليار دولار من قيمة مساهمي Tesla.
مع ارتفاع الأسهم بنحو 180 مليار دولار ، ربما يعني ذلك أن 160 مليار دولار من مكاسب Tesla مرتبطة بالذكاء الاصطناعي و 20 مليار دولار هي تأثير الشحن.
هذا مجرد تخمين وقاعدة عامة. انخفضت قيمة أسهم شحن المركبات الكهربائية مثل ChargePoint بنحو مليار دولار. ربما يكون هذا هو تقدير السوق للقيمة التي اتخذتها Tesla مع سيارات كهربائية غير Tesla تصل إلى أجهزة شحن Tesla.
إعلان – قم بالتمرير للمتابعة
تمتلك Tesla حوالي نصف أجهزة الشحن السريعة في الولايات المتحدة ، لكن البنية التحتية الأفضل للشحن تعني أيضًا المزيد من مبيعات السيارات الكهربائية ، والتي تفيد الصناعة بأكملها.
بالنظر إلى التغييرات في القيمة ، من المحتمل أيضًا أن السوق لم يعمل بشكل صحيح حتى الآن.
اكتب إلى Al Root على [email protected]
. “محلل حائز على جوائز. محب للموسيقى. منشئ. هواة Twitter. مستكشف ودود. محب للتواصل ودود.”