يخطط Musk لزيادة معدل إطلاق المركبة الفضائية وكفاءتها

واشنطن – قد تحاول شركة SpaceX قريبًا هبوط معزز Starship في الرحلة الخامسة للمركبة، حيث أوضح Elon Musk خططًا لزيادة معدل الرحلة وأداء الإطلاق.

نشرت SpaceX على وسائل التواصل الاجتماعي في 6 أبريل مقطع فيديو لعرض تقديمي غير مؤرخ ولكن يبدو أنه حديث قدمه مؤسس الشركة ورئيسها التنفيذي في منشأة Starbase التابعة لها في بوكا تشيكا، تكساس. تم بناء مركبة Starship وتقديمها هناك في العرض التقديمي.

وقال ماسك إنه من المقرر إطلاق رابع لمركبة Starship/Superheavy “في غضون شهر تقريبًا”. وهذا يتوافق مع تعليقات رئيس SpaceX Quinn Shadwell في مؤتمر القمر الصناعي 2024 في 19 مارس، حيث قال إن الرحلة مخطط لها في أوائل مايو، في انتظار تجديد ترخيص الإطلاق من إدارة الطيران الفيدرالية. إذا التزمت الشركة بهذا الجدول الزمني، فسيتم الإطلاق في غضون شهرين من الرحلة الثالثة للمركبة.

وقال إن الهدف من الرحلة الرابعة كان إحداث “انقسام متحكم فيه” في المحيط من خلال العودة إلى المرحلة العليا للمركبة الفضائية من خلال “نظام تسخين عالي”. وفي الرحلة الثالثة، تحطمت المركبة الفضائية أثناء عودتها.

وقال ماسك إن SpaceX تريد إبقاء الصاروخ فائق الثقل سليمًا في الرحلة التالية، والهبوط “بشكل أساسي على برج افتراضي” في خليج المكسيك. سيسمح هذا للشركة بمواصلة جهودها لإعادة المعزز إلى قاعدة النجوم.

وقال: “إذا نجح الهبوط الافتراضي للبرج، فسنعود فعليًا على متن الرحلة رقم 5 ونحاول الهبوط على البرج”. “إنه جدول ناجح للغاية، لكنه في نطاق الاحتمالات.”

وقال ماسك إنه واثق من أن SpaceX ستكون قادرة على هبوط معزز على البرج مرة أخرى هذا العام. وقال: “في الواقع، من المحتمل أن تكون هناك فرصة بنسبة 80 إلى 90٪ للقبض على معزز بأسلحة ميكازيلا هذا العام”.

READ  يدعو بايدن القوى الدفاعية في محاولة لتخفيف العجز في الصيغة

يستغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى تتمكن المركبة الفضائية من رفع مستوى السفينة أو استعادتها. قال ” ماسك ” إنه يريد أن يحصل على الأقل على هبوطين متتاليين ناجحين للمركبة الفضائية في المحيط قبل محاولة الهبوط على القاعدة النجمية. وقال “لا نريد إلقاء القمامة في المكسيك أو الولايات المتحدة”. “أعتقد أنه يمكننا استخدام المركبة الفضائية مرة أخرى في العام المقبل.”

تعمل SpaceX على تسريع إنتاج مركبات Starship لدعم معدلات طيران أعلى. قبل الإطلاق في مارس، قال مسؤولو الشركة إن القاعدة النجمية بها أربعة أزواج من السفن والمعززات للصواريخ القادمة. وقال ماسك في العرض التقديمي إن الشركة ستبني “ما يقرب من ست سيارات” هذا العام.

“سيرتفع معدل الإنتاج هذا كثيرًا في العام المقبل. وقال “لهذا السبب نقوم ببناء المصنع العملاق” المخطط له في Starbase.

وأشار إلى أنه مع زيادة إنتاج مركبات ستارشيب، تقوم الشركة ببناء برج إطلاق ثان في ستاربيس، وأن برج الإطلاق الأول لها سيتم تشغيله في كيب كانافيرال بولاية فلوريدا، بحلول منتصف العام المقبل. وقال في Starbase: “ما يجب أن نتوقعه هو أننا نقوم بعمليات إطلاق تطويرية هنا، ونختبر أي شيء جديد هنا، ونبني صواريخ، وبعد ذلك ستكون معظم عمليات الإطلاق التشغيلية من كيب”.

ومع زيادة معدل الإنتاج، تزداد سعة الحمولة. أوجز ماسك التحسينات على محرك رابتور والتي من شأنها زيادة قوة الدفع إلى ما بين 230 و280 طنًا متريًا من القوة و”في النهاية” أكثر من 330 طنًا متريًا من القوة.

ستدعم ترقيات المحرك “Starship 2″، التي تحتوي على معزز وسفينة أطول قليلاً. وقال ماسك إنه يمكنه وضع أكثر من 100 طن متري في المدار بتكوين قابل لإعادة الاستخدام بالكامل. وسيكون بإمكان “ستارشيب 3” المستقبلية، التي يبلغ ارتفاعها 25 مترًا من ستارشيب 2، وضع أكثر من 200 طن متري في المدار بطريقة قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل. ولم يكشف متى سيكون إصدار Starship متاحًا.

READ  5 أشياء يجب معرفتها قبل فتح أسواق الأسهم يوم الخميس 23 ديسمبر

وقال ماسك إن تكلفة المركبة الفضائية Starship 3 المستقبلية ستكون أقل من تكلفة صاروخ SpaceX الأصلي، وهي مركبة الإطلاق الصغيرة Falcon 1، والتي تكلف حوالي 10 ملايين دولار، وذلك بسبب إمكانية إعادة الاستخدام الكاملة. وقدر أن تكلفة المركبة الفضائية لكل إطلاق ستنخفض إلى 2 مليون دولار إلى 3 ملايين دولار.

وأضاف: “هذه أرقام لا يمكن تصورها”. “لم يعتقد أحد أن ذلك ممكن. لكننا لم نكسر أي قوانين فيزيائية لتحقيق ذلك.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *