طيارو شركة باتيك إير: قالت السلطات الإندونيسية إن الطائرة انحرفت عن مسار الرحلة بعد أن نام الطياران

سي إن إن
—

ستبدأ وزارة النقل الإندونيسية تحقيقًا بعد أن نام طياران من شركة طيران باتيك إير خلال رحلة جوية مؤخرًا، وفقًا لوكالة أنباء أنتارا الرسمية، نقلًا عن المدير العام للطيران المدني بالوزارة إم كريستي إنداه مورني.

ووفقا لتقرير أولي صدر يوم السبت عن اللجنة الوطنية لسلامة النقل (KNKT)، فقد نام الطيار ومساعده في وقت واحد لمدة 28 دقيقة خلال رحلة من كينداري في مقاطعة جنوب شرق سولاويزي إلى العاصمة جاكرتا في 25 يناير، مما تسبب في حدوث أخطاء ملاحية. لأن “الطائرة لم تكن في مسار الرحلة الصحيح”.

وقال التقرير الأولي لـ KNKT إنه لم يصب أي شخص على متن الطائرة – بما في ذلك 153 راكبًا وأربعة مضيفات – أثناء الرحلة، ولم تلحق أي أضرار بالطائرة.

واستغرقت الرحلة، BTK6723، ساعتين و35 دقيقة، وهبطت بنجاح في جاكرتا، بحسب أنتارا والتقرير الأولي.

تواصلت CNN مع شركة Batik Air.

وبحسب التقرير، فإن الطيار الثاني في القيادة أبلغ مساعده في وقت سابق من اليوم أنه لم يحصل على “الراحة المناسبة”.

وفي الرحلة التي سبقت الحادث، تمكن الرجل الثاني من النوم “لمدة 30 دقيقة تقريبا”. بعد أن غادرت الطائرة كينداري ووصلت إلى ارتفاع التحليق، طلب قائد الطائرة الإذن بالراحة أيضًا وتولى الرجل الثاني قيادة الطائرة. وبعد حوالي 90 دقيقة من الرحلة، “نام الرجل الثاني في القيادة عن غير قصد”، وفقًا للتقرير.

وأضافت أنه بعد 12 دقيقة من آخر إرسال مسجل من قبل مساعد الطيار، حاول مركز التحكم بمنطقة جاكرتا الوصول إلى الطائرة، لكن لم يكن هناك رد من الطيارين. وبعد حوالي 28 دقيقة من آخر إرسال مسجل، استيقظ قائد الطائرة وأدرك أن الطائرة لم تكن في مسار الرحلة الصحيح. وأضافت أنه في تلك المرحلة، أيقظ الرجل الثاني في القيادة واستجاب للجنة التنسيق الإدارية.

وأوضح التقرير الأولي أن قائد الطائرة أخبر لجنة التنسيق الإدارية أن الرحلة واجهت “مشكلة في الاتصال اللاسلكي” وتم حلها.

ولم يكشف التقرير عن أسماء الطيارين، لكنه حدد قائد الطائرة وهو رجل إندونيسي يبلغ من العمر 32 عامًا والثاني في القيادة رجل إندونيسي يبلغ من العمر 28 عامًا. وقال التقرير إن الرجل الثاني في القيادة كان لديه توأمان يبلغان من العمر شهرًا واحدًا و”اضطر إلى الاستيقاظ عدة مرات لمساعدة زوجته في رعاية الأطفال”.

وقال مورني في بيان، بحسب أنتارا: “سنجري تحقيقًا ومراجعة لعملية الطيران الليلية في إندونيسيا فيما يتعلق بإدارة مخاطر الإرهاق لشركة باتيك إير ومشغلي الرحلات الآخرين”.

وأضافت أنه تم أيضًا إيقاف طاقم الطائرة BTK6723 وفقًا لإجراءات التشغيل القياسية في انتظار مزيد من التحقيق.

وقالت أيضًا إن الوكالة سترسل مفتش طيران مفوضًا بشأن حل مشكلة السلامة (RSI) للتحقيق في سبب الحادث والتوصية بتدابير التخفيف لمشغلي الطيران والمشرفين، حسبما ذكرت انتارا.