تسلا تسجل تسليمات ربع سنوية قياسية لكنها تخطئ التقديرات

2 يناير (رويترز) – شركة تسلا (TSLA.O) أعلنت يوم الاثنين عن إنتاج وتسليم قياسيين للمركبات الكهربائية للربع الرابع ، لكنها أخطأت في تقديرات وول ستريت ، مثقلة بمشاكل لوجستية وتباطؤ الطلب وارتفاع أسعار الفائدة ومخاوف من الركود.

سلمت شركة صناعة السيارات الأكثر قيمة في العالم 405،278 سيارة في الأشهر الثلاثة الأخيرة من العام ، مقارنة بتوقعات وول ستريت عند 431،117 سيارة ، وفقًا لبيانات رفينيتيف.

وكانت الشركة قد سلمت 308600 سيارة في نفس الفترة من العام الماضي.

سلمت تسلا 388131 سيارة سيدان مدمجة من طراز 3 وسيارات من طراز Y الرياضية متعددة الاستخدامات (SUVs) مقارنة بـ 17147 سيارة طراز X و Model S.

في المجموع ، صنعت تسلا 439701 سيارة في الربع الرابع.

مع استمرار الاختناقات اللوجستية – وهي مشكلة قال الرئيس التنفيذي إيلون ماسك في أكتوبر / تشرين الأول إنه كان يعمل على حلها – انخفضت تسليمات تسلا للربع الرابع من الإنتاج بحوالي 34000 سيارة.

في الربع الثالث ، كانت تسليمات الشركة أقل بحوالي 22000 وحدة من الإنتاج.

كان تسليم عدد أقل من السيارات مما يجعله أمرًا نادرًا بالنسبة لشركة صناعة السيارات ، والتي قدمت في الفصول السابقة أعدادًا أكثر أو مماثلة من السيارات المنتجة.

من بين الرياح المعاكسة الأخرى لشركة Tesla ، أشار المحللون إلى ضعف الطلب في أكبر سوق للسيارات في العالم في الصين ، فضلاً عن المنافسة الشديدة من شركات صناعة السيارات القديمة مثل Ford Motor Co. (FN)جنرال موتورز (GM.N) والشركات الناشئة مثل Rivian Automotive (ريفنو) و Lucid Group (LCID.O).

تعتزم تسلا تشغيل جدول إنتاج مخفض في يناير في مصنعها في شنغهاي ، لتمديد الإنتاج المنخفض الذي بدأته هذا الشهر حتى العام المقبل ، وفقًا لتقرير لرويترز ، بناءً على مراجعة الجدول الزمني الداخلي.

انخفض سهم Tesla ، الذي لم يتم تداوله يوم الاثنين بسبب عطلة رأس السنة الجديدة ، بنسبة 65 ٪ في عام 2022 ، وهو أسوأ عام له منذ طرحه للاكتتاب العام في عام 2010. ويخشى المحللون ومساهمو التجزئة من أن مشاكل الطلب الناجمة عن اقتصاد غير مؤكد ستؤثر على هدف الشركة للنمو التوصيلات بنسبة 50٪ سنويًا.

وقال دانيال آيفز المحلل في ويدبوش سيكيوريتيز “كان هذا رقم تسليم مخيبا للآمال ولن يكون المضاربون على الارتفاع سعداء.”

وقالت تسلا في بيان منفصل إنها تخطط لاستضافة يوم المستثمر في الأول من مارس والبث المباشر للحدث من Gigafactory في تكساس حيث ستناقش الخطط طويلة الأجل للتوسع وتخصيص رأس المال.

ألمح صانع السيارات أيضًا إلى منصة “جيل 3” لإظهار مستثمريها في يوم المستثمر. قال ماسك في أكتوبر / تشرين الأول إن تسلا كانت تعمل على “سيارة من الجيل التالي” ستكون أرخص وأصغر من طراز 3 وسيارات موديل واي.

(تمت إعادة كتابة هذه القصة لإزالة خط تاريخ نيويورك)

شارك في التغطية أكاش سريرام وبارانجوت كور في بنغالورو ؛ شارك في التغطية أكانكشا خوشي ؛ تحرير سريراج كالوفيلا ، ماثيو لويس ، هوارد جولر ، وباربرا لويس

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.