بكين (رويترز) – بدأ الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك يوم الثلاثاء زيارة عالية المخاطر إلى الصين بلقاء وزير خارجية البلاد في بكين ، إيذانًا بعودته إلى أكبر مركز إنتاج لشركة صناعة السيارات الكهربائية. بعد ثلاث سنوات.
هذه الرحلة هي أحدث عودة لرئيس تنفيذي أمريكي كبير إلى الصين منذ أن أعادت البلاد فتح حدودها وعكست سياسة عدم انتشار فيروس كورونا المستجد في ديسمبر. زار تيم كوك من شركة Apple (AAPL.O) في مارس ، بينما زار جيمي ديمون (JPM.N) جيمي ديمون وستاربكس (SBUX.O) لاكسمان ناراسيمهان الصين أيضًا هذا الأسبوع.
والتقى ماسك بوزير الخارجية الصيني تشين قانغ بعد ساعات من وصوله إلى بكين.
قال تشين لـ Musk إن الصين ملتزمة بتحسين بيئة الأعمال للمستثمرين ، بما في ذلك Tesla ، واستخدم استعارة قيادة معقدة لوصف العلاقات الصينية الأمريكية ، وفقًا لبيان صادر عن وزارته.
وقال تشين “يجب علينا أن نضغط على الفرامل في الوقت المناسب ، ونتجنب القيادة الخطرة وأن نكون ماهرين في استخدام المسرع لتعزيز التعاون متبادل المنفعة”.
ونقلت وزارة الخارجية عن موسك قوله إنه مستعد لتوسيع الأعمال التجارية في الصين ومعارض لفصل اقتصادات الولايات المتحدة والصين ، مضيفا أنه وصف أكبر اقتصادين في العالم بـ “التوائم الملتصقة”.
لم يرد تسلا على طلب للتعليق على رحلة ماسك أو خط سير رحلته أو اجتماعه مع تشين. الصين هي ثاني أكبر سوق لشركة Tesla بعد الولايات المتحدة.
كان ماسك ، الذي يمتلك تويتر أيضًا ، هادئًا على المنصة بعد وصوله إلى الصين ، حيث تم حظر تويتر ولكن يمكن لبعض المستخدمين الوصول إليه من خلال شبكة خاصة افتراضية. لم ينشر على حسابه الرسمي على Weibo أيضًا.
من المتوقع أن يلتقي بمسؤولين صينيين كبار آخرين ويزور مصنع تيسلا في شنغهاي خلال رحلته ، حسبما أفادت رويترز يوم الاثنين ، رغم أنه لم يتضح من سيقابله بالضبط أو ما هي القضايا التي سيناقشونها.
قال مصدر مطلع على الأمر ، الثلاثاء ، إنه تم التخطيط لعقد اجتماع مع Zeng Yuqun ، رئيس CATL (300750.SZ) ، عملاق البطاريات الصيني ومورد رئيسي لشركة Tesla ، في بكين. CATL لم تستجب لطلب للتعليق.
ذكرت رويترز في مارس / آذار أن ماسك كان يخطط لرحلة إلى الصين ويسعى للاجتماع مع رئيس مجلس الدولة الصيني لي تشيانغ.
في رحلة إلى الصين عام 2019 ، التقى ماسك برئيس الوزراء آنذاك لي كه تشيانغ. بعد عام ، أثار ضجة على وسائل التواصل الاجتماعي الصينية للرقص على خشبة المسرح للاحتفال بافتتاح مصنع تسلا في شنغهاي.
زيادة المنافسة على TESLA
تواجه تسلا منافسة مكثفة من السيارات الكهربائية صينية الصنع وبعض عدم اليقين بشأن خطط التوسع لمصنع شنغهاي ، أكبر مركز إنتاج لها.
تساءل مستثمرو Tesla عما إذا كانت شركة صناعة السيارات الكهربائية ستزيد الإنتاج في شنغهاي وإلى أي مدى.
وقال دانييل آيفز المحلل في شركة الاستثمار ويدبوش إنه يتوقع أن تركز تسلا بقوة على بناء بصمتها في الصين.
وقال إنه على الرغم من المنافسة المتزايدة ، فإن سوق السيارات الكهربائية في الصين ، وهو الأكبر في العالم ، أصبح “سوق السيارات الكهربائية الذهبية” ، في إشارة إلى مصدر الربح المستمر.
ووصف مصنع تسلا في شنغهاي بأنه “قلب ورئتي” إنتاج الشركة العالمي في مذكرة للمستثمرين.
هناك قضية أخرى للمستثمرين وهي ما إذا كان المنظمون الصينيون سيوافقون على إصدار ميزات مساعدة السائق المتقدمة من Tesla المتوفرة في الولايات المتحدة كجزء من برنامج “القيادة الذاتية الكاملة” الذي تبيعه مقابل 15000 دولار لكل مركبة.
كما أن شركة الفضاء التي يملكها ماسك ، سبيس إكس ، والتطبيقات العسكرية لشبكة ستارلينك الفضائية التابعة لها ، قد تمت مراقبتها باهتمام وقلق من قبل الباحثين الصينيين منذ الغزو الروسي لأوكرانيا.
تسارع الشركات الصينية المملوكة للدولة لمتابعة Starlink من خلال إطلاق أقمار الاتصالات الخاصة بها في مدار أرضي منخفض. درس باحثون عسكريون صينيون نظام ستارلينك باعتباره تقنية تنطوي على تهديد محتمل ، وفقًا لبحث راجعته رويترز.
شارك في التغطية تينغشو وانغ وجوش أرسلان في بكين وتشانغ يان في شنغهاي ؛ تأليف بريندا جوه. تحرير كيفن كروليكي وإدوينا جيبس وإميليا سيثول ماتاريس
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.
. “محلل حائز على جوائز. محب للموسيقى. منشئ. هواة Twitter. مستكشف ودود. محب للتواصل ودود.”