ها هي أسرع سيارة مرسيدس-AMG تسارعًا على الإطلاق: سيارة AMG GT الهجينة الجديدة

النظرة الأولى

يحصل أداء 63 SE على اسم طويل حقًا، ووقت قصير جدًا يتراوح من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة

نشرت: 20 أبريل 2024

هل كنت تقوم بتمارين التنفس؟ جيد. نفس عميق الآن، لأن هذا يُعرف رسميًا باسم Mercedes-AMG GT 63 SE Performance. نعم نحن نتفق.

ومع ذلك، فإن AMG GT LongName هي أيضًا أسرع طرازات AMG تسارعًا. أي طراز AMG – في كل العصور. وذلك لأنها قادرة على الانطلاق من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 2.8 ثانية فقط، أي أسرع بعُشر كامل من سيارة Mercedes-AMG GT 63 SE Performance ذات الأبواب الأربعة الطويلة. نعم، ونحن متفقون على ذلك أيضا.

إعلان – تستمر الصفحة أدناه

تم الكشف عنها في سباق الجائزة الكبرى الصيني – مما لا شك فيه أن فريق Merc-AMG's F1 ربما كان يفكر في تشغيلها بدلاً من W15 المضطربة – تحصل سيارة GT الجديدة التي تتصدر المجموعة على إعداد مجموعة نقل الحركة الهجين V8 المعقد للغاية من AMG الذي رأيناه منتشرًا على الأبواب الأربعة سيارة.

بحيث يمزج محرك التوربو المزدوج V8 سعة 4.0 لتر المألوف مع محرك كهربائي وبطارية بإجمالي 805 حصانًا (أقل مقابل 831 حصانًا في 4dr) وعزم دوران ضخم يبلغ 1،047 رطل قدم. تم تركيب الوحدتين الإلكترونيتين الأخيرتين على المحور الخلفي لتوزيع الوزن بشكل أفضل، والبطارية نفسها صغيرة جدًا: 6.1 كيلو وات في الساعة، على الرغم من أنها تحتوي على خلايا يتم تبريدها بشكل فردي، إذا كان ذلك يجعلك متحمسًا.

بالحديث عن ذلك، يأتي المحرك الإلكتروني المثير للغاية مزودًا بعلبة تروس ثنائية السرعات وفرق انزلاق محدود. إنها قادرة على توفير 200 حصان بصمت إلى المحور الخلفي عند الانطلاق، أو إلى المحور الأمامي عبر إعداد الدفع الرباعي من Merc عند زيادة الانزلاق في الخلف، أو كتعزيز عند التسارع. وهو ما يمكنه فعله بسرعة كبيرة.

READ  كيف سيبدو المستقبل بدون كلمات مرور ، ومتى قد يحدث

افعل ذلك ببطء، وتعتقد AMG أنك ستتمكن من قطع ما يصل إلى ثمانية أميال بتناغم EV. وهو ما لن تفعله على الأرجح. ويرجع ذلك أساسًا إلى أن السيارة قد تم إعدادها باستخدام إستراتيجيات مستمدة من فريق Merc's F1. لا، ليس عدم الاتساق في نفس المنعطفات، ولكن منح السائق أقصى قدر من القوة في جميع الأوقات.

إعلان – تستمر الصفحة أدناه

هناك ثمانية أوضاع، كلها واضحة بذاتها: الكهربائية، وعقد البطارية، والراحة، والزلق، والرياضة، والرياضة +، والسباق والفردية. تقوم جميعها بضبط مجموعة نقل الحركة وعلبة التروس والتوجيه والتخميد وحتى الضوضاء. وفي كل واحدة، يمكن إعادة شحن البطارية مباشرة بدءًا من الانطلاق (بسبب إعداد التبريد هذا) وصولاً إلى الضغط على مكابح الأداء الكبيرة من AMG.

هناك الكثير من تقنيات AMG التي تم طرحها في سيارة GT LongName الجديدة، مثل تثبيت الالتفاف شبه النشط على المخمدات النشطة، والتوجيه الخلفي النشط. هناك هوائي نشط بالطبع، مخبأ في الجزء السفلي من السيارة وغير مخفي تمامًا في الخلف كجناح خلفي قابل للتمديد.

بينما نحن خارج سيارة GT الجديدة، يمكننا أن نخبرك أن هناك غطاء تحميل إضافي جديد، وأنابيب عادم جديدة محززة مزدوجة شبه منحرفة، والكثير من شارات “E Performance”، وعجلات معدنية مقاس 20 بوصة وخيار مجموعة متنوعة من مجموعات القطع للاختيار من بينها. .

قال رئيس AMG مايكل شيبي: “من الصفر إلى 100 في 2.8 ثانية – لم يسبق لأي طراز من سلسلة AMG أن انطلق بهذه السرعة من قبل”. “تجمع سيارة GT 63 SE Performance بين الأداء الهائل وتجربة القيادة الديناميكية للغاية، وبالتالي تخلق رعبًا خالصًا”.

كما أنه يجمع بين الاسم الهائل والصداع لأي شخص يحاول كتابته بشكل متكرر. الشيء المذهل بالرغم من ذلك، أليس كذلك؟

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *