كتب Apple ما يقرب من 90٪ من قدرة TSMC الإنتاجية البالغة 3 نانومتر لهذا العام

حجزت شركة آبل ما يقرب من 90٪ من قدرة معالجة الجيل الأول من TSMC لمزود الرقائق التي تبلغ 3 نانومتر هذا العام لأجهزة iPhone و Mac و iPad المستقبلية ، وفقًا لمصادر الصناعة التي استشهدت بها DigiTimes، مما وفر للمسبك التايواني زخم نمو كبير في النصف الثاني من عام 2023.


من المتوقع أن تشتمل طرازات Apple iPhone 15 Pro‌ القادمة على معالج A17 Bionic ، وهو أول شريحة iPhone‌ من Apple تعتمد على الجيل الأول من عملية TSMC ‌3nm‌ ، والمعروفة أيضًا باسم N3B. يقال إن تقنية ‌3nm‌ تقدم تحسينًا بنسبة 35 ٪ في كفاءة الطاقة وأداء أسرع بنسبة 15 ٪ مقارنةً بـ 4 نانومتر ، والذي تم استخدامه لصنع شريحة A16 Bionic لجهاز iPhone 14 Pro و Pro Max.

من المتوقع أيضًا أن تستخدم شريحة Apple M3 لأجهزة Mac و iPad عملية ‌3nm‌. من المتوقع أن تشتمل أجهزة M3‌ الأولى على جهاز MacBook Air مقاس 13 بوصة محدث و iMac مقاس 24 بوصة ، وكلاهما قد يصلان في وقت لاحق من هذا العام. من المرجح أن تكون طرازات iPad Pro الجديدة التي ستصدر العام المقبل مدعومة بشرائح ‌M3‌ ، بينما يعتقد المحلل في شركة Apple Ming-Chi Kuo أن طرازات MacBook Pro الجديدة مقاس 14 و 16 بوصة القادمة في عام 2024 ستحتوي على رقائق M3‌‌ Pro و ‌‌‌M3‌‌‌ Max.

وفقًا لسجل مطور App Store حصل عليه بلومبرجمارك جورمان ، تختبر Apple حاليًا شريحة جديدة مزودة بوحدة معالجة مركزية 12 نواة ، و 18 نواة GPU ، وذاكرة 36 ​​جيجابايت ، والتي يمكن أن تكون المستوى الأساسي ‌M3‌ Pro للجيل القادم 14 بوصة و 16 بوصة طرازات MacBook Pro التي سيتم إطلاقها العام المقبل.

READ  نجوم السينما في لعبة Minecraft يحتفلون بالذكرى السنوية الخامسة عشرة للعبة مع الكعكة

وفق المعلومات، رقائق السيليكون المستقبلية المبنية على عملية ‌3nm‌ ستحتوي على ما يصل إلى أربع قوالب ، والتي ستدعم ما يصل إلى 40 مركزًا حسابيًا. تحتوي شريحة M2 على وحدة معالجة مركزية ذات 10 نوى ، بينما يحتوي كل من M2‌‌ Pro و Max على وحدات معالجة مركزية ذات 12 نواة ، لذا فإن ‌3nm‌ يمكن أن يعزز الأداء متعدد النواة بشكل كبير. على الأقل ، يجب أن توفر ‌3nm‌ أكبر قفزة في الأداء والكفاءة لرقائق Apple منذ عام 2020.

يعمل TSMC أيضًا على عملية ‌3nm‌ محسّنة تسمى N3E. ستنتقل أجهزة Apple في النهاية إلى جيل N3E ، والذي من المتوقع أن يدخل الإنتاج التجاري في النصف الثاني من عام 2023 ، لكن الشحنات الفعلية لن تزداد حتى عام 2024 ، وفقًا لـ DigiTimes.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *