فيلم Eliud Kipchoge التالي: ماراثون بوسطن التكتيكي

تابع تحديثاتنا الحية من 2023 بوسطن ماراثون.

Eliud Kipchoge هو شيطان السرعة القصوى في سباق الماراثون.

حتى في سن 38 عامًا ، لا يزال يفوز تقريبًا في كل مرة يتسابق فيها. فوزه في برلين العام الماضي جعله 17 مقابل 19. المصطلح التقني لذلك هو “الموز”.

لقد كسر الرقم القياسي العالمي الخاص به مرارًا وتكرارًا. لقد انخفض الآن إلى ساعتين ودقيقة و 9 ثوانٍ.

إنه الإنسان الوحيد (على حد علمنا) الذي قطع 26.2 ميلًا في أقل من ساعتين ، حيث أنهى دورة في فيينا مصممة لتحسين السرعة ، حيث يتناوب فريق السرعة على صد الرياح ، في ساعة واحدة و 59 دقيقة و 40 ثانية. . هذا متوسط ​​وتيرة 4 دقائق و 34.5 ثانية لسباق 26.2 ميل.

ومع ذلك ، سيواجه Kipchoge يوم الاثنين تحديًا جديدًا بينما يحاول الفوز بماراثون بوسطن ، وهو وحش تاريخي على التلال في مسار تتفوق فيه التكتيكات عادةً على السرعة. لا يمكن أن تكون بوسطن أكثر اختلافًا عن سباقات الماراثون المسطحة في برلين ولندن ، وهي سباقات يمكن أن تشبه تجارب الوقت.

حتى أنه لا يعرف كيف سيكون رد فعل جسده ، أو ما إذا كان سيتمكن من مواصلة السحر. لكن بوسطن هي أقدم ماراثون يجري باستمرار ، وهو سباق قال Kipchoge إنه كان على قائمته لفترة من الوقت. أراد بشكل خاص أن يركض في الذكرى العاشرة لتفجير ماراثون بوسطن ، “لنشر كلمة الإيجابية ، الأسرة البشرية” ، على حد قوله ، حتى لو كان يشعر بعدم الاستقرار قبل المنافسة بطريقة لم يعتاد على الشعور بها. .

قال خلال مقابلة الشهر الماضي من كينيا ، حيث كان يتدرب: “لا أعرف ماذا سيحدث على بعد 10 ، 15 ، 25 كيلومترًا”. “إنها تجربة ضخمة وتجربة مختلفة عن العديد من سباقات الماراثون الأخرى. هذا ما يجعلني متوترة “.

مجرد البشر قد يديرون هذه الأعصاب من خلال دراسة التموجات الفريدة للدورة ، والتي تتجه إلى أسفل معظم الأميال الـ 16 الأولى ، ولديها أربعة ارتفاعات صاعدة تنكسر الرئة خلال الأميال الخمسة التالية ، ثم يتجه معظمها لأسفل ومسطحة حتى النهاية. قد يطلبون أيضًا النصيحة من عدائي النخبة الآخرين وأبطال بوسطن. قال كيبشوج إنه لا يفعل الكثير أيضًا.

أيضًا ، لم يتدرب بشكل مختلف لهذا السباق. إنه يتابع ممارسته المعتادة في بناء ما يقرب من 140 ميلاً في الأسبوع في المرتفعات الكينية.

قال: “أركز على أن أصبح لائقًا”. “في اللحظة التي أكون فيها لائقًا بما فيه الكفاية ، إذن في الواقع ، يمكنني متابعة كل شيء.”

تبجح كيبشوج الشبيه بزين – أصبح شعاره “لا يوجد إنسان محدود” – قد حوله إلى بطل شعبي في جميع أنحاء العالم. في مدينة كانساس سيتي بولاية ميزوري ، تم تكليف فصل بالمدرسة الابتدائية مع العديد من الأطفال اللاجئين الأفارقة الذين يعبدون كيبتشوج بكتابة مقال مع المطالبة “لا يوجد إنسان محدود”. معلمهم ، ميغان جيفرسون ، يدير الماراثون يوم الاثنين أيضًا.

لكن هذا السباق أطاح بالعظماء من قبل. أبيبي بيكيلا من إثيوبيا ، الحاصل على ميدالية ذهبية أولمبية مرتين وكان كيبشوج حافي القدمين في عصره ، احتل المركز الخامس في بوسطن عام 1963 ، وهي المرة الوحيدة التي أكمل فيها ماراثونًا دوليًا دون أن يفوز بها.

فاز بيل رودجرز ، البطل المحلي المعروف باسم بوسطن بيلي ، بماراثون مسقط رأسه أربع مرات ، لكنه انسحب بسرعة 20 ميلاً في محاولته الأولى وانتهى بالمركز الرابع عشر في الثانية. فاز رودجرز أيضًا بأربعة سباقات ماراثون في مدينة نيويورك ، وغزا مسارًا آخر على التلال ، ولم يجربه Kipchoge بعد.

قال رودجرز خلال مقابلة هذا الشهر: “نيويورك وبوسطن هما التحديان العظيمان”. “إذا كان لديه أي ضعف ، فسيكون هناك شخص ما لأنه حقل مميت.”

إذن كيف يمكن أن يفوز كيبتشوج؟

كتب ميب كفليزيغي ، بطل عام 2014 ، في رسالة نصية: “من الصعب تقديم المشورة للماعز”. لكنه رضخ بعد ذلك ، مشيرًا إلى أن Kipchoge ينتظر حتى Heartbreak Hill حول علامة 20 ميلًا لاتخاذ هذه الخطوة. قال كيفليزيغي: “أفترض أن الآخرين سيحاولون القيام بهذه الخطوة مبكرًا حتى يشعر بعدم الارتياح على التل”.

قال بوب لارسن ، مدرب Keflezighi منذ فترة طويلة ، إن Kipchoge يجب أن ينتبه جيدًا للرياح عند تقرير ما إذا كان سيحاول كسر الرقم القياسي لجيفري موتاي في 2:03:02. يسافر مسار بوسطن في اتجاه الشرق من هوبكينتون إلى وسط مدينة بوسطن. يمكن للرياح القادمة من الشرق أن تعيث فسادا.

قال لارسن: “إذا كان الجو حارًا أو رياحًا معاكسة قوية ، فإنني أنصح فقط بالسعي لتحقيق الفوز”. “إذا كان الجو باردًا مع الرياح الخلفية أو الرياح المستعرضة ، فيمكنه الركض بوتيرة قياسية. خفف قليلاً من خلال التلال حتى مسافة 21 ميلاً ، ستظل ساقيه قوية بما يكفي للاستفادة من المنحدرات في الطريق حتى النهاية “.

اقترح أمبي برفوت ، الذي فاز في بوسطن عام 1968 ، التعامل مع السباق مثل الأولمبياد ، حيث لا يهم سوى الميدالية الذهبية. قال برفوت إنه يجب على كيبتشوج أن يركض ببطء قدر استطاعته للفوز ، ويجب ألا يأخذ زمام المبادرة إلا بعد 20 ميلاً. وحذر أيضًا من عدم الانضمام إلى القائمة الطويلة للعدائين الذين انغمسوا في التفكير في أن كل هذا الركض على المنحدرات خلال أول 16 ميلاً لم يتسبب في إجهاد عضلي كبير.

قادت جريت ويتز ، على سبيل المثال ، ماراثون بوسطن عام 1982 عند علامة 24 ميلاً لكنها انسحبت لأن المنحدرات مزقت ساقيها.

قال بيرفوت: “احترم المنحدرات ، وإلا فلن يحترموك”.

لا أحد يعرف بوسطن أفضل من ديف ماكجليفراي ، مدير السباق الذي أكمل الدورة 50 مرة في يوم السباق و 42 مرة أخرى في التدريب. قال McGillivray إن أي شخص يأمل في الفوز يحتاج إلى البقاء مع حزمة الرصاص من خلال علامة المنتصف في Wellesley ، ثم يبدأ ببطء في الانفصال.

قال ماكجليفراي: “تعال إلى هنا مع الكثير من الصبر”. “تعال إلى هنا لتعرف شكل منافسيك في ذلك اليوم ، وتعال إلى هنا لتعرف بالضبط ما هو أمامك. إنه أي شيء ما عدا السباق العادي المسطح والسريع الذي يديره معظم المحترفين “.

نجح Kipchoge في سباقات لا تتعلق بالسرعة فقط ، لا سيما سباقات ماراثون تكتيكي ساخن في الألعاب الأولمبية في عام 2016 في البرازيل وفي عام 2021 في اليابان.

قال “أعتقد أن بوسطن مثل الألعاب الأولمبية”. “إنها بيئة جديدة بالنسبة لي. أشخاص مختارون بعناية. إنه مثل سباق البطولة “.

كما قال كفليزيغي في نهاية رسالته النصية ، “لا أطيق الانتظار لرؤية ما سيحدث”.