رئيس كوريا الجنوبية يحذر من حملة قمع مع دخول إضراب سائقي الشاحنات في اليوم الثاني

بقلم جويس لي وهيكيونج يانج

سول (رويترز) – حذر رئيس كوريا الجنوبية يون سوك يول من أن الحكومة قد تتدخل لفض إضراب لسائقي الشاحنات على مستوى البلاد ووصفه بأنه تحرك غير قانوني وغير مقبول لأخذ سلسلة التوريد الوطنية “رهينة” خلال أزمة اقتصادية.

بدأ الآلاف من سائقي الشاحنات النقابيين إضرابهم الكبير الثاني للمطالبة بتحسين الأجور وظروف العمل في أقل من ستة أشهر يوم الخميس. وقد أدى هذا الإجراء بالفعل إلى تعطيل سلاسل التوريد في عاشر أكبر اقتصاد في العالم ، مما يؤثر على شركات صناعة السيارات وصناعة الأسمنت ومنتجي الصلب.

وقال مسؤولون نقابيون إنه لا توجد مفاوضات أو حوار مستمر مع الحكومة. وقالت وزارة النقل في البلاد إنها طلبت الحوار مع النقابة يوم الخميس ، لكن الطرفين لم يتفقا بعد على موعد.

وقدر مسؤولو النقابات أن حوالي 25 ألف شخص انضموا إلى الإضراب ، من أصل حوالي 420 ألف عامل نقل في كوريا الجنوبية. وقالت وزارة النقل إنه من المتوقع أن يشارك نحو 7700 شخص في الإضراب يوم الجمعة في 164 موقعًا على مستوى البلاد ، انخفاضًا من 9600 شخص يوم الخميس.

وقال يون في رسالة على فيسبوك في وقت متأخر من يوم الخميس “الجمهور لن يتسامح مع أخذ النظام اللوجستي رهينة في مواجهة أزمة وطنية” ، مشيرًا إلى أن الصادرات كانت أساسية للتغلب على عدم الاستقرار الاقتصادي وتقلبات الأسواق المالية.

“إذا استمر الحرمان غير المسؤول من النقل ، فلن يكون أمام الحكومة خيار سوى مراجعة عدد من الإجراءات ، بما في ذلك أمر بدء العمل”.

وفقًا للقانون الكوري الجنوبي ، أثناء حدوث اضطراب خطير في النقل ، قد تصدر الحكومة أمرًا لإجبار عمال النقل على العودة إلى وظائفهم. يعاقب على عدم الامتثال بالسجن لمدة تصل إلى ثلاث سنوات ، أو غرامة تصل إلى 30 مليون وون (22550 دولارًا أمريكيًا).

READ  وفاة وزير الخارجية البيلاروسي فلاديمير ماكي "فجأة" ، حسب الولاية

إذا اتخذت الحكومة هذا الخيار ، فستكون هذه هي المرة الأولى في تاريخ كوريا الجنوبية التي يصدر فيها مثل هذا الأمر. وصرح وزير النقل وون هي-ريونج للصحفيين يوم الخميس أن الوزارة بدأت بالفعل في العمل الأساسي لإصدار الأمر.

يأتي الإضراب بعد أن شهدت صادرات كوريا الجنوبية في أكتوبر انخفاضًا أكبر في 26 شهرًا حيث استمر العجز التجاري للشهر السابع ، مما يؤكد التباطؤ في اقتصادها المعتمد على التصدير.

وسط الكآبة الاقتصادية ، ظل تصنيف قبول يون ثابتًا في الغالب للأسبوع الخامس عند 30٪ ، وفقًا لمجلة غالوب كوريا يوم الجمعة ، على الرغم من أن تركيزه على الشؤون الاقتصادية تلقى استجابة إيجابية.

“استجابة الخط الثابت”

وقال لي بونغ جو ، رئيس اتحاد تضامن سائقي شاحنات الشحن ، إن سائقي الشاحنات لم يكن لديهم خيار سوى الإضراب بعد تعثر الحكومة للمفاوضات.

وقال لي للصحفيين يوم الخميس “حكومة يون سوك يول تهدد برد متشدد دون أي جهود لوقف الإضراب.”

في اليوم الأول من الإضراب ، قالت جمعية التجارة الدولية الكورية (KITA) إنها تلقت 19 تقريرًا عن حالات تعطل الخدمات اللوجستية. وشمل ذلك عدم القدرة على جلب المواد الخام ، وارتفاع تكاليف الخدمات اللوجستية وتأخيرات التسليم مما أدى إلى فرض عقوبات وإلغاء التجارة مع المشترين في الخارج.

قالت شركة KITA إنه في إحدى الحالات ، تم تسليم المواد الخام لشركة كيماويات تحت حماية الشرطة بعد أن منع سائقو الشاحنات المضربون من دخول أحد المصانع.

قالت جماعة الضغط الكورية ، رابطة الأسمنت الكورية ، إن صناعة الأسمنت تكبدت خسائر في الإنتاج تقدر بنحو 19 مليار وون (14.26 مليون دولار) يوم الخميس ، بعد انخفاض الشحنات إلى أقل من 10 آلاف طن بسبب الإضراب.

READ  شنغهاي تشدد إغلاق COVID في اليوم الثاني من القيود

ويقارن هذا مع طلب كوريا الجنوبية من الأسمنت البالغ 200 ألف طن يوميًا في موسم الذروة بين سبتمبر وأوائل ديسمبر. تتعرض مواقع البناء لخطر نفاد مواد البناء بعد عطلة نهاية الأسبوع.

وقالت وزارة الصناعة إن قطاع الصلب شهد أيضا تراجعا في الشحنات يوم الخميس. وامتنعت شركة بوسكو ، أكبر شركة لصناعة الصلب في البلاد ، عن التعليق على المدى.

في غضون ذلك ، قال ممثل نقابة منفصلة في المصنع لرويترز إنه من المتوقع أن يقود العمال في مصنع أولسان لشركة هيونداي موتور نحو 1000 سيارة جديدة للعملاء مباشرة يوم الجمعة ، بعد تسليم نحو 50 سيارة يوم الخميس. وقال المسؤول إنه حتى الآن لم يكن هناك أي تأثير على إنتاج السيارات.

قال مسؤول في كيا لرويترز إن السائقين الذين جندتهم شركة هيونداي جلوفيس التابعة لشركة هيونداي موتور للخدمات اللوجستية بدأوا أيضًا في تسليم بعض سيارات كيا كورب من خلال قيادتها مباشرة من مصنع جوانجو في كيا إلى العملاء.

ولم يذكر المسؤول عدد سيارات كيا التي سيتم تسليمها مباشرة إلى المشترين.

(1 دولار = 1332.4700 وون)

(شارك في التغطية جويس لي وهيكيونج يانج ؛ شارك في التغطية تشونسيك يو ؛ تحرير بقلم جيري دويل وكينيث ماكسويل)

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.