سان فرانسيسكو 3 يونيو (رويترز) – تيسلا (TSLA.O) قال إيلون ماسك ، الرئيس التنفيذي ، لديه “شعور سيء للغاية” بشأن الاقتصاد ويحتاج إلى الاستغناء عن حوالي 10٪ من الموظفين في شركة صناعة السيارات الكهربائية ، كما قال في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى المديرين التنفيذيين اطلعت عليها رويترز.
جاءت الرسالة ، التي أُرسلت يوم الخميس بعنوان “إيقاف مؤقت لجميع التوظيف في جميع أنحاء العالم” ، بعد يومين من مطالبة الملياردير للموظفين بالعودة إلى مكان العمل أو المغادرة ، وتضيف إلى مجموعة التحذيرات المتزايدة من قادة الأعمال بشأن مخاطر الركود.
وتراجعت أسهم شركة تسلا 9 بالمئة في التعاملات الأمريكية يوم الجمعة بعد تقرير رويترز. ناسداك ذات التقنية العالية (التاسع عشر) انخفض بنحو 2٪.
سجل الآن للحصول على وصول مجاني غير محدود إلى موقع Reuters.com
وفي رسالة بريد إلكتروني أخرى للموظفين يوم الجمعة ، قال ماسك إن شركة تسلا ستخفض عدد الموظفين الذين يتقاضون رواتب بنسبة 10٪ ، حيث أصبحت “مكتظة بالموظفين في العديد من المجالات”. لكنه قال إن “عدد العاملين بالساعة سيرتفع”.
وكتب ماسك في الرسالة الإلكترونية التي اطلعت عليها رويترز: “ملاحظة ، هذا لا ينطبق على أي شخص يقوم بالفعل ببناء السيارات أو البطاريات أو تركيب الطاقة الشمسية”.
أظهر الإيداع السنوي لـ SEC ، أنه تم توظيف ما يقرب من 100000 شخص في Tesla والشركات التابعة لها في نهاية عام 2021. ولم يفصل عدد العاملين بأجر والعاملين بالساعة.
ولم يتسن الحصول على تعليق من الشركة التي تتخذ من تكساس مقرا لها.
حذر ماسك في الأسابيع الأخيرة من مخاطر الركود ، لكن بريده الإلكتروني الذي يأمر بتجميد التوظيف وتخفيض عدد الموظفين كان الرسالة المباشرة والأكثر شهرة من نوعها من رئيس شركة صناعة السيارات.
وقال آدم جوناس المحلل في مورجان ستانلي في تقرير “إيلون ماسك لديه رؤية مستنيرة بشكل فريد في الاقتصاد العالمي. نعتقد أن رسالة منه ستحمل مصداقية عالية.”
وسئل الرئيس الأمريكي جو بايدن عن تعليقات ماسك بشأن الاقتصاد فقال ساخرًا إنه يتمنى “الكثير من الحظ” لماسك في “رحلته إلى القمر”. اقرأ أكثر
ورد ماسك ، الذي انتقد إدارة بايدن على “تهميش تيسلا وسبيس إكس” ، على تويتر: “شكرًا سيدي الرئيس!” وقد تضمن رابطًا يشير إلى منح وكالة ناسا في أبريل 2021 عقدًا بقيمة 2.9 مليار دولار لشركة SpaceX التابعة لماسك لبناء مركبة فضائية لجلب رواد فضاء إلى القمر.
شنغهاي لوكداون
حتى الآن ، ظل الطلب على سيارات تسلا والمركبات الكهربائية الأخرى قوياً ولم تتحقق العديد من المؤشرات التقليدية للتراجع – بما في ذلك زيادة مخزونات التجار والحوافز في الولايات المتحدة.
لكن Tesla كافحت لاستئناف الإنتاج في مصنعها في شنغهاي بعد أن أدى إغلاق COVID-19 إلى انقطاعات مكلفة.
وقال فرانك شووب المحلل في نورد إل بي ومقره هانوفر: “من الأفضل دائمًا تطبيق إجراءات التقشف في الأوقات الجيدة منها في الأوقات العصيبة. أرى التصريحات بمثابة تحذير مسبق وتدبير احترازي”.
وأشار إلى أن العديد من شركات صناعة السيارات حققت أرباحًا قياسية في عام 2021 ، لكن الوضع الاقتصادي أصبح الآن أكثر غموضًا.
تعكس نظرة ماسك القاتمة التعليقات الأخيرة من المديرين التنفيذيين بما في ذلك جيمي ديمون ، الرئيس التنفيذي لشركة جي بي مورجان تشيس وشركاه ، ورئيس جولدمان ساكس جون والدرون.
الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Inc Elon Musk في حفل افتتاح برنامج Tesla China-Made Model Y في شنغهاي ، الصين ، 7 يناير 2020. REUTERS / Aly Song
قال ديمون هذا الأسبوع: “هناك إعصار على الطريق قادمًا في طريقنا”. اقرأ أكثر
يحوم التضخم في الولايات المتحدة عند أعلى مستوياته في 40 عامًا وتسبب في قفزة في تكلفة المعيشة للأمريكيين ، بينما يواجه الاحتياطي الفيدرالي المهمة الصعبة المتمثلة في كبح الطلب بما يكفي لكبح التضخم مع عدم التسبب في ركود.
ولم يوضح ماسك ، أغنى رجل في العالم وفقًا لمجلة فوربس ، أسباب “شعوره السيئ للغاية” بشأن التوقعات الاقتصادية في رسالة إلكترونية موجزة اطلعت عليها رويترز.
كما أنه لم يتضح على الفور ما هو التضمين ، إن وجد ، لرؤية ماسك بخصوص عرضه البالغ 44 مليار دولار لشراء موقع تويتر. (TWTR.N). مهدت هيئات مكافحة الاحتكار الأمريكية الطريق للصفقة يوم الجمعة ، مما أدى إلى ارتفاع أسهم Twitter بنسبة 2٪. اقرأ أكثر
قام العديد من المحللين بخفض السعر المستهدف لشركة Tesla مؤخرًا ، وتوقعوا خسارة الإنتاج في مصنعها في شنغهاي ، وهو مركز لتزويد الصين بالمركبات الكهربائية وللتصدير.
شكلت الصين ما يزيد قليلاً عن ثلث عمليات التسليم العالمية لشركة Tesla في عام 2021 ، وفقًا لإفصاحات الشركة والبيانات الصادرة عن المبيعات هناك. يوم الخميس ، قدرت Daiwa Capital Markets أن تسلا لديها حوالي 32000 طلبية تنتظر التسليم في الصين ، مقارنة بـ 600000 سيارة لـ BYD. (002594.SZ)، أكبر منافستها الكهربائية في ذلك السوق.
“إيقاف كل التوظيف”
قبل تحذير ماسك ، كان لدى تسلا حوالي 5000 وظيفة منشورة على LinkedIn من المبيعات في طوكيو والمهندسين في مصنعها العملاق الجديد في برلين إلى علماء التعلم العميق في بالو ألتو. كانت قد حددت موعدًا لحدث التوظيف عبر الإنترنت لشنغهاي في 9 يونيو على قناة WeChat الخاصة بها.
واجه طلب ماسك بعودة الموظفين إلى المكتب معوقات في ألمانيا. قال زعيم نقابي إن خطته لخفض الوظائف ستواجه مقاومة في هولندا ، حيث يوجد مقر تسلا في أوروبا.
قال المتحدث باسم نقابة FNV هانز والثي: “لا يمكنك فصل العمال الهولنديين فقط” ، مضيفًا أن تيسلا سيتعين عليها التفاوض مع نقابة عمالية بشأن شروط أي مغادرين.
في رسالة بريد إلكتروني يوم الثلاثاء ، قال ماسك إن موظفي تسلا مطالبون بالبقاء في المكتب لمدة 40 ساعة على الأقل في الأسبوع ، لإغلاق الباب في أي عمل عن بعد. وقال “إذا لم تحضر ، سنفترض أنك استقلت”.
أشار ماسك مرارًا وتكرارًا إلى خطر حدوث ركود في التعليقات الأخيرة.
وقال مخاطبا مؤتمرا عن بعد في منتصف مايو في ميامي بيتش: “أعتقد أننا على الأرجح في حالة ركود وأن الركود سيزداد سوءا.”
قامت شركات أخرى بقطع الوظائف أو تبطئ التوظيف أو توقفه مؤقتًا وسط ضعف الطلب.
الشهر الماضي ، Netflix (NFLX.O) وقالت إنها سرحت نحو 150 شخصا معظمهم في الولايات المتحدة وقالت بيلوتون في فبراير شباط إنها ستلغي 2800 وظيفة. منصات التعريف (FB.O)اوبر (UBER.N) وشركات التكنولوجيا الأخرى تباطأت التوظيف. اقرأ أكثر
في يونيو 2018 ، قال ماسك إن تسلا ستخفض 9٪ من قوتها العاملة حيث كانت الشركة التي كانت تعاني من خسائر في ذلك الوقت تكافح لزيادة إنتاج سيارات السيدان الكهربائية من الطراز 3 ، على الرغم من أن إيداعات SEC الخاصة بها أظهرت أن التخفيضات قد تم تعويضها أكثر من خلال التوظيف بحلول نهاية العام.
سجل الآن للحصول على وصول مجاني غير محدود إلى موقع Reuters.com
(تقرير هيونجو جين) شارك في التغطية جون أودونيل وجو مين بارك وزوي زانج وتوبي ستيرلنج وسارة مورلاند ونيفديتا بالو ؛ تحرير جون ستونستريت ومارك بوتر ونيك زيمينسكي
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.
. “محلل حائز على جوائز. محب للموسيقى. منشئ. هواة Twitter. مستكشف ودود. محب للتواصل ودود.”