بكين تقيد وسائل النقل العام مع انتشار فيروس كورونا في الصين

  • بكين تغلق أكثر من 40 محطة مترو و 158 خطا للحافلات
  • تشنغتشو لفرض قيود صارمة على COVID في الأسبوع المقبل
  • تجد شنغهاي صعوبة في الخروج من الإغلاق لمدة شهر

بكين / شنغهاي (رويترز) – أغلقت العاصمة الصينية بكين يوم الأربعاء عشرات محطات المترو وخطوط الحافلات في حملتها لوقف انتشار كوفيد -19 وتجنب مصير شنغهاي حيث يخضع ملايين السكان لإغلاق صارم. لأكثر من شهر.

ظهرت أدلة جديدة على أن معركة الصين التي لا هوادة فيها ضد فيروس كورونا ، الذي يُعتقد أنه ظهر في سوق بمدينة ووهان أواخر عام 2019 ، تقوض نموها وتضر بالشركات الدولية المستثمرة هناك.

في وقت متأخر من يوم الثلاثاء ، أعلنت مدينة أخرى عن قيود العمل من المنزل وغيرها من قيود COVID للأسبوع المقبل. مدينة تشنغتشو بوسط البلاد ، ويقطنها 12.6 مليون شخص ومصنع شركة فوكسكون لتصنيع iPhone من شركة آبل (2354.TW)، تنضم إلى عشرات المدن الكبرى في حالة إغلاق كلي أو جزئي.

سجل الآن للحصول على وصول مجاني غير محدود إلى موقع Reuters.com

قال مقدمو الخدمات إن العاصمة أغلقت أكثر من 40 محطة مترو أنفاق ، ونحو عُشر الشبكة ، و 158 خطاً للحافلات. تقع معظم المحطات والطرق المعلقة في منطقة تشاويانغ ، مركز تفشي المرض في بكين.

مع وجود عشرات الحالات الجديدة يوميًا ، تحاول بكين تجنب الإغلاق الكامل ، كما فعلت شنغهاي أيضًا في البداية ، وتأمل بدلاً من ذلك أن تكتشف الاختبارات الجماعية الفيروس وتعزله قبل أن ينتشر.

أغلقت المدينة التي يبلغ عدد سكانها 22 مليون نسمة المدارس وكذلك بعض الشركات والمباني السكنية في المناطق عالية الخطورة ، ويقوم الكثير من الناس بتخزينها في حالة حدوث إغلاق كامل. اقرأ أكثر

READ  الجيش الإسرائيلي يعترف بقتل اثنين من سكان غزة ودفنهما بواسطة جرافة

وأجرت 12 منطقة من أصل 16 منطقة في بكين الجولة الثانية من ثلاث جولات من الاختبارات هذا الأسبوع ، بعد إجراء ثلاث فحوصات جماعية الأسبوع الماضي.

في شنغهاي ، لا تلوح في الأفق نهاية للإغلاق.

بعد أكثر من شهر ، لا يزال معظم الناس في أكبر مدينة في الصين ومركزها المالي غير مسموح لهم بمغادرة مجمعاتهم السكنية.

استفاد بعض سكان شنغهاي البالغ عددهم 25 مليون نسمة من التخفيف المؤقت للاحتياطات منذ يوم الأحد ، حيث يُسمح عادةً لفرد واحد فقط من الأسرة بالخروج في نزهة سريعة وبعض الهواء النقي وقليلًا من التسوق في محلات السوبر ماركت.

وفقًا لأحدث البيانات ، وجدت شنغهاي 63 حالة جديدة خارج المناطق الخاضعة للقيود الصارمة ، مما يشير إلى أن المدينة لديها طريق للوصول إلى هدف عدم وجود حالات لعدة أيام قبل أن تخفف القيود بشكل ملحوظ.

تقول السلطات إن سياسة عدم وجود COVID تهدف إلى إنقاذ أكبر عدد ممكن من الأرواح ، مشيرة إلى ملايين الوفيات الناجمة عن فيروس كورونا خارج الصين ، حيث تتخلى العديد من الدول عن الاحتياطات “للتعايش مع COVID” حتى مع انتشار العدوى.

لكن هذه السياسة تضر بالاستهلاك المحلي وإنتاج المصانع ، وتعطل سلاسل التوريد العالمية الرئيسية وتقلص الإيرادات لبعض أكبر العلامات التجارية العالمية ، مثل Apple (AAPL.O)، والد غوتشي كيرينغ (PRTP.PA) ومالك تاكو بيل Yum China (9987.HK). اقرأ أكثر

تقدر كابيتال إيكونوميكس أن COVID قد انتشر إلى مناطق تولد 40 ٪ من إنتاج الصين و 80 ٪ من صادراتها – وكلها تواجه درجات مختلفة من القيود.

وقالت وكالة فيتش للتصنيف الائتماني في مذكرة: “تشير اتجاهات التنقل الأخيرة إلى أن زخم النمو في الصين قد تدهور بشكل كبير في أبريل ، حيث بلغ الازدحام المروري وحجم ركاب المترو وغيرها من المؤشرات عالية التردد أضعف مستوياتها منذ اندلاع المرض الأولي”.

READ  من المقرر أن يحل وزير التعليم النيوزيلندي كريس هيبكينز محل جاسيندا أرديرن في منصب رئيس الوزراء

خفض محللوها توقعات النمو لعام 2022 إلى 4.3٪ ، من 4.8٪ ، أقل بكثير من هدف الصين الرسمي البالغ 5.5٪.

شركة ستاربكس (SBUX.O) علقت توجيهها لبقية السنة المالية يوم الثلاثاء بسبب قيود الصين على COVID. تراجعت المبيعات في الصين ، حيث توسعت السلسلة بسرعة في السنوات الأخيرة ، بنسبة 23٪ ، مما ألقى بظلاله على نمو بنسبة 12٪ في أمريكا الشمالية. اقرأ أكثر

وقالت فوكسكون يوم الأربعاء إنها تواصل الإنتاج في مدينة تشنغتشو. اقرأ أكثر

تم إغلاق العديد من المصانع بعد أن تم إغلاق شنغهاي اعتبارًا من مارس. في حين أن البعض بدأ في إعادة فتحه ، فقد ثبت أن استعادة العمال ، أثناء التعامل مع سلاسل التوريد المتعثرة ، أمر صعب. اقرأ أكثر

ساعدت سلطات شنغهاي تسلا (TSLA.O) نقل أكثر من 6000 عامل وتنفيذ أعمال التطهير لإعادة فتح مصنعها الشهر الماضي ، وفقًا لرسالة أرسلتها تسلا إلى المسؤولين واطلعت عليها رويترز. اقرأ أكثر

التجارة الدولية هي أيضا تواجه الاضطراب.

وجدت دراسة أجراها محللو Royal Bank of Canada أن خُمس أسطول سفن الحاويات العالمي كان عالقًا في الازدحام في العديد من الموانئ الرئيسية. اقرأ أكثر

وفي ميناء شنغهاي ، كانت 344 سفينة تنتظر الرسو ، بزيادة قدرها 34٪ عن الشهر الماضي. وقالوا إن شحن شيء ما من مستودع في الصين إلى آخر في الولايات المتحدة يستغرق 74 يومًا أطول من المعتاد.

(تعيد هذه القصة إعادة صياغة “in” في العنوان الدخيل)

سجل الآن للحصول على وصول مجاني غير محدود إلى موقع Reuters.com

الإبلاغ عن آيتشو تشين ، وهو شيانغ مينغ ، وبريندا جوه ومكتبي بكين وشنغهاي ؛ كتبه ماريوس زهاريا. تحرير روبرت بيرسيل

READ  يستقيل غيرهارد شرودر من روسنفت

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *