الولايات المتحدة توافق على تفتيش بوينج ، وإعادة العمل على خطة لاستئناف تسليم 787 عملية

وافقت إدارة الطيران الفيدرالية على اقتراح بوينج الذي يتطلب عمليات تفتيش محددة للتحقق من أن حالة الطائرة تفي بالمتطلبات وأن جميع الأعمال قد اكتملت ، وهي خطوة ينبغي أن تسمح بوينغ (بكالوريوس) وقالت المصادر إن عمليات التسليم ستستأنف في أغسطس آب بعد أن أوقفتها في مايو أيار 2021.

في 17 يوليو ، قالت بوينج للصحفيين إنها “قريبة جدا” من استئناف تسليم 787 طائرة.

أحالت إدارة الطيران الفيدرالية أسئلة حول الموافقة على شركة بوينج. وقالت الوكالة “نحن لا نعلق على الشهادات الجارية”.

ولم تؤكد بوينج الموافقة يوم الجمعة لكنها قالت إنها “ستواصل العمل بشفافية مع إدارة الطيران الفيدرالية وعملائنا من أجل استئناف تسليم 787.”

واجهت شركة Boeing مشكلات في الإنتاج مع 787 لأكثر من عامين. في سبتمبر 2020 ، قالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها “تحقق في عيوب التصنيع” في حوالي 787 طائرة.

في أعقاب حادثتي تحطم طائرة 737 ماكس المميتة في عامي 2018 و 2019 ، تعهدت إدارة الطيران الفيدرالية بفحص شركة بوينج عن كثب وتفويض مسؤوليات أقل إلى بوينج للحصول على شهادة الطائرات.

علقت بوينج تسليم طائرات 787 بعد أن أثارت إدارة الطيران الفيدرالية مخاوف بشأن طريقة التفتيش المقترحة. أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) سابقًا توجيهين لصلاحية الطيران لمعالجة مشكلات الإنتاج للطائرات التي تعمل أثناء الخدمة وحددت مشكلة جديدة في يوليو 2021.

قال المدير المالي لشركة Boeing Brian West هذا الأسبوع في مكالمة هاتفية للمستثمرين أن لديها 120 طائرة من طراز 787 في المخزون وإنها “تحرز تقدمًا في استكمال إعادة العمل اللازمة لإعدادها للتسليم”. بوينج “تنتج بأسعار منخفضة للغاية وسنواصل القيام بذلك حتى استئناف عمليات التسليم ، والعودة تدريجياً إلى 5 طائرات شهريًا بمرور الوقت.”

READ  درافت كينغز ، روكو ، دير وآخرين

استأنفت شركة تصنيع الطائرات عمليات التسليم فقط في مارس 2021 بعد توقف دام خمسة أشهر قبل أن توقفها مرة أخرى. جاءت الموافقة يوم الجمعة بعد مناقشات مطولة مع إدارة الطيران الفيدرالية.

وقالت الهيئة التنظيمية إنها تريد من بوينج أن تضمن أن لديها “خطة قوية لإعادة العمل التي يجب أن تؤديها على حجم كبير من طائرات 787 الجديدة في التخزين” وأن “عمليات التسليم في بوينج مستقرة”.

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية في فبراير / شباط إنها ستحتفظ بسلطة إصدار شهادات صلاحية الطيران حتى تثق في أن “عمليات مراقبة الجودة والتصنيع في بوينج تنتج باستمرار طائرات 787 التي تلبي معايير تصميم FAA”.

وقال مدير الوكالة آنذاك ستيف ديكسون لرويترز في فبراير شباط إن إدارة الطيران الفيدرالية بحاجة من بوينج “لإصلاح منهجي لعمليات الإنتاج الخاصة بها”.

بوينغ تؤجل أحدث طائراتها مع ارتفاع الخسائر
طائرة بنيت ل الخطوط الجوية الأمريكية (AAL) قالت مصادر إن من المرجح أن تكون أول طائرة 787 تسلمها بوينج منذ مايو 2021. يمكن أن يأتي ذلك في أقرب وقت في الشهر المقبل. قالت شركة أمريكان إيرلاينز الأسبوع الماضي في مكالمة أرباح أنها تتوقع استلام تسع طائرات 787 هذا العام ، بما في ذلك اثنتان في أوائل أغسطس.

كشفت شركة Boeing في يناير عن رسوم بقيمة 3.5 مليار دولار بسبب تأخر تسليم 787 وامتيازات العملاء ، ومليار دولار أخرى في تكاليف الإنتاج غير العادية الناجمة عن عيوب الإنتاج والإصلاحات وعمليات التفتيش ذات الصلة.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.