ينضم المدعي العام لولاية مينيسوتا ، كيث إليسون ، إلى دعوة على الصعيد الوطني لكيا وهيونداي لاستدعاء جميع المركبات المعيبة المعرضة للسرقة.
كان إليسون واحدًا من 17 مدعيًا عامًا شاركوا في توقيع خطاب من المدعي العام في كاليفورنيا روب بوندا إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة يوم الخميس. تم العثور على الخلل في طرازات كيا وهيونداي المصممة بإشعال مفتاح التبديل من 2011 إلى 2022.
في العام الماضي ، فتح مكتب إليسون تحقيقًا في ما إذا كانت شركات صناعة السيارات قد انتهكت قوانين حماية المستهلك والإزعاج العام في مينيسوتا. في مارس ، طلب إليسون من عمدة مينيابوليس جاكوب فراي وسانت بول مايور ميلفين كارتر استدعاء المركبات التالفة وتركيب “تقنية مكافحة السرقة المفقودة في الصناعة”.
استفاد لصوص السيارات من عيب في التصميم انتشر على وسائل التواصل الاجتماعي ، حيث ارتفعت سرقات كيا وهيونداي بنسبة 893٪ في مينيابوليس و 611٪ في سانت بول في العام الماضي. قال رئيس شرطة مينيابوليس بريان أوهارا مرارًا وتكرارًا إن هذه المركبات المسروقة بسهولة هي حافز للمجرمين لارتكاب جرائم أخرى.
وكتب إليسون: “من المرجح أن تتم سرقة هذه المركبات بمعدلات عالية ابتداء من عام 2021 ، مما يلحق الضرر بالمستهلكين ويساهم في تآكل السلامة العامة”. “السرقات غالبا ما تكون مصحوبة بقيادة متهورة ونشاط إجرامي آخر ينتج عنه إصابات ووفيات”.
المجلس التشريعي في ولاية مينيسوتا يتحرك أيضا للعمل. قدم المشرعون مشروع قانون يتطلب تركيب أجهزة ضد السرقة على جميع المركبات المصنعة في السنوات العشر الماضية.
وفي الوقت نفسه ، تفكر بعض شركات التأمين في إسقاط التغطية للمركبات المعرضة للخطر.
قال المتحدث باسم هيونداي ، إيرا غابرييل ، إن الشركة قامت بتوحيد نظام تثبيت المحرك في المركبات المصنعة منذ نوفمبر 2021 و “طرحت بالكامل” تحديث البرنامج المجاني قبل شهرين. وقال إن Hyundai قد أبرمت شراكة مع AAA لربط المالكين بشركات التأمين وبدأت في رد أموال العملاء الذين اشتروا أقفال عجلة القيادة.
وقال جابرييل في بيان: “هيونداي ملتزمة بمواصلة جهودنا لاستكمال تحديث البرنامج لجميع المركبات المتضررة بأكبر قدر ممكن من الكفاءة”. “نتفاعل مع NHTSA في العديد من إجراءاتنا لمساعدة عملائنا.”
وقال المتحدث باسم كيا جيمس بيل إن الشركة اتصلت بأكثر من مليوني مالك سيارة بشأن تثبيت تحديث برنامج مكافحة السرقة المجاني ؛ حتى الآن ، تمت ترقية 165000 منهم فقط. وتقول الشركة إنها قدمت أكثر من 39000 قفل لعجلة القيادة لوكالات إنفاذ القانون وحوالي 8000 قفل مباشرة للعملاء.
كتب بيل: “تركز كيا بشكل كبير على هذه القضية ، ونحن نواصل اتخاذ خطوات لمعالجة المخاوف التي أثارها هذا المدعي العام”. “نحن ملتزمون بالعمل معهم ومع وكالات إنفاذ القانون في دولهم لمكافحة سرقة السيارات والدور الذي لعبته وسائل التواصل الاجتماعي في الترويج لها”.
نفى إليسون أن العديد من مالكي السيارات سيضطرون إلى الانتظار حتى يونيو لتحديث البرنامج ؛ أيضًا ، بعض الطرز المتأثرة غير مؤهلة لتحديثات البرامج. وقال إن خيار الحصول على أقفال عجلة القيادة “يضع أعباء إضافية على المالكين ولا يعالج الخلل الأساسي في نظام الإشعال الذي يجعل المركبات أكثر عرضة للسرقة”.
“هناك كيا وهيونداي [had] ما يكفي من الوقت لإصلاح هذه المشكلة طواعية. وقال إليسون في بيان “حان الوقت للحكومة الفيدرالية لاتخاذ إجراءات لاستدعاء هذه المركبات”.
اقرأ الرسالة الكاملة إلى NHTSA أدناه:
“عالم طعام. مخلص لثقافة البوب. متحمس للكحول. ممارس سفر. متعطش للزومبي. محب محب للتواصل.”