عربات التسوق المهجورة تكلف دافعي الضرائب آلاف الدولارات

نيويورك
سي إن إن
–

سانتا في ، نيو مكسيكو ، دفعت لمقاول محلي 47000 دولار لتقريب حوالي 3000 عربة تسوق حول المدينة في عامي 2021 و 2022.

أنفق فايتفيل بولاية نورث كارولينا 78468 دولارًا جمع العربات من مايو 2020 إلى أكتوبر 2022.

تستمر عربات التسوق في الابتعاد عن متاجرها ، مما يؤدي إلى استنزاف خزائن دافعي الضرائب ، مما يتسبب في حدوث آفة وإحباط المسؤولين المحليين وتجار التجزئة.

عربات التسوق المهجورة هي كارثة للأحياء ، حيث تسد العربات الضالة التقاطعات والأرصفة ومحطات الحافلات. يشغلون أماكن للإعاقة في مواقف السيارات وينتهي بهم الأمر في الجداول والخنادق والحدائق. وهي تسد أنظمة الصرف الصحي والنفايات البلدية و تسبب الحوادث.

لا توجد بيانات وطنية عن خسائر عربة التسوق ، لكن تجار التجزئة في الولايات المتحدة يخسرون ما يقدر بعشرات الملايين من الدولارات كل عام ليحلوا محل عربات التسوق المفقودة والمتضررة ، كما يقول خبراء عربة التسوق. يدفعون للبائعين لإنقاذ العربات الضالة والشوكة على الغرامات للبلديات لمخالفتها القوانين المتعلقة بعربات التسوق. كما أنهم يفقدون المبيعات إذا لم يكن هناك ما يكفي من عربات التسوق للعملاء خلال ساعات ذروة التسوق.

قال شون ماكدونالد ، عضو مجلس المدينة ، إن شركة وول مارت دفعت العام الماضي 23 ألف دولار كغرامات تتعلق بعربات التسوق المهجورة إلى بلدة دارتموث الصغيرة بولاية ماساتشوستس.

قضى عمال الخدمة العامة في دارتموث عامين في احتلال أكثر من 100 عربة وول مارت منتشرة في جميع أنحاء المدينة وإيوائهم في أحد مرافق التخزين بالمدينة. قال ماكدونالد إنه عندما تقدمت وول مارت بطلب للحصول على تصريح بناء جديد ، قيل للشركة إنه يتعين عليها دفع آلاف الدولارات كرسوم تخزين يومية للبلدة.

“إنها مشكلة تتعلق بالسلامة مع انحدار هذه العربات إلى أسفل التل. قال: “لقد تركت واحدة على الطريق أثناء قيادتي للسيارة”. “لقد وصلت إلى النقطة التي أصبحت فيها غاضبة.”

أكثر البلديات في جميع أنحاء البلاد يقترحون قوانين تضييق الخناق على العربات الضالة. إنهم يفرضون غرامات على تجار التجزئة للعربات المتروكة ورسوم خدمات الاسترجاع ، فضلاً عن تفويضات للمتاجر لقفل عرباتهم أو تثبيت أنظمة لاحتوائها. تفرض بعض المحليات أيضًا غرامة على الأشخاص الذين يزيلون العربات من المتاجر.

وافق مجلس المدينة في أوغدن بولاية يوتا هذا الشهر على قانون بتغريم الأشخاص الذين يأخذون عربات التسوق أو الذين يمتلكون واحدة. كما يسمح الإجراء للمدينة بفرض رسوم قدرها 2 دولار أمريكي على تجار التجزئة في اليوم مقابل رسوم التخزين والمناولة لاسترداد العربات المفقودة.

“عربات التسوق المهجورة أصبحت مصدر إزعاج متزايد على الممتلكات العامة والخاصة في جميع أنحاء المدينة ،” المجلس قال في ملخصه لمشروع القانون. مسؤولو المدينة “يقضون وقتًا طويلاً لالتقاط العربات وإعادتها أو التخلص منها”.

قال ماثيو دودسون ، رئيس خدمات تسويق التجزئة ، التي تقدم خدمات استرداد عربة التسوق والصيانة وغيرها من الخدمات لكبار تجار التجزئة في العديد من الولايات الغربية ، إن عربات التسوق المفقودة تمثل مشكلة متنامية.

خلال موسم العطلات المزدحم في عام 2022 ، قامت خدمة تسويق التجزئة بتأجير عربات إضافية لتجار التجزئة ، واستعادت 91٪ من حوالي 2000 عربة ، بانخفاض عن 96٪ في العام السابق.

يقول دودسون وآخرون في صناعة عربات التسوق إن الزيادة في عدد عربات التسوق المفقودة يمكن أن تُعزى إلى عدة عوامل ، بما في ذلك استخدام الأشخاص غير المسكنين لها للاحتفاظ بها. متعلقاتهم أو كمأوى. تزايد التشرد في العديد من المدن الكبرى بسبب الارتفاع الصاروخي في أسعار المساكن ، عدم وجود مساكن ميسورة التكلفة، وعوامل أخرى. كما كانت هناك حوادث لأشخاص سرقة عربات لخردة المعادن.

يستخدم بعض الأشخاص ، خاصة في المدن ، عربات السوبر ماركت لإحضار مواد البقالة إلى المنزل من المتجر. عربات أخرى تنجرف بعيدًا عن ساحات الانتظار إذا لم يتم إغلاقها أثناء الطقس القاسي أو في الليل.

للتأكد من مشكلة عربات التسوق الضالة ليس بجديد. بدأوا في مغادرة المتاجر بعد فترة وجيزة من تقديمها في أواخر الثلاثينيات.

حذرت صحيفة نيويورك تايمز في عام 1962: “هناك خطر جديد يهدد سلامة سائقي السيارات في المتاجر” مقالة – سلعة. “إنها عربة التسوق.” مقال آخر في نيويورك تايمز في عام 1957 بعنوان الاتجاه “Cart-Napping”.

حتى أن هناك كتابًا ، “عربات التسوق الضالة في شرق أمريكا الشمالية: دليل لتحديد الهوية الميدانية” ، مخصص للظاهرة ونظام تحديد لعربات التسوق الضالة ، مثل أدلة مراقبة الطيور.

قال إدوارد تينر ، الباحث البارز في مركز ليملسون لدراسة الاختراع والابتكار التابع لمؤسسة سميثسونيان ، إن إساءة استخدام العناصر اليومية مثل عربات التسوق هي مثال على “البراعة المنحرفة”.

إنه مشابه لصيادي talapia في ماليزيا سرقة الهواتف العمومية في التسعينيات وربط أجهزة الاستقبال ببطاريات قوية تصدر صوتًا لجذب الأسماك.

افترض تينر أن الناس يأخذون عربات التسوق من المتاجر لأنها شديدة التنوع وغير متوفرة في أي مكان آخر: “لا توجد حقًا طريقة مشروعة للفرد لشراء عربة تسوق من فئة السوبر ماركت”.

يمكن أن تحتوي محلات السوبر ماركت على 200 إلى 300 عربة تسوق لكل متجر ، بينما تحمل سلاسل الصناديق الكبيرة ما يصل إلى 800 عربة. واعتمادًا على الحجم والطراز ، فإن تكلفة العربات تصل إلى 250 دولارًا ، كما قال أليكس بولوس ، مدير المبيعات في شركة RW Rogers ، التي تزود العربات و معدات أخرى للمخازن.

زادت المتاجر وصانعو العربات على مر السنين من حجم العربات لتشجيع المتسوقين على شراء المزيد من العناصر.

أدخلت المتاجر العديد من تدابير سلامة العربة والوقاية من السرقة على مر السنين ، مثل زرائب العربات ، ومؤخراً ، العجلات التي يتم قفلها تلقائيًا إذا كانت العربة بعيدة جدًا عن المتجر. (مقاطع الفيديو الفيروسية على TikTok show العملاء المستهدفون يكافحون لدفع العربات ذات الأقفال ذات العجلات.)

قالت شركة Gatekeeper Systems ، التي تقدم إجراءات للتحكم في عربة التسوق لأكبر بائعي التجزئة في البلاد ، إن الطلب على أقفال ترددات الراديو “SmartWheel” قد ازداد خلال الوباء.

في أربعة متاجر، يستخدم Wegmans أقفال عجلة Gatekeeper.

قال متحدث باسم Wegmans: “إن تكلفة استبدال العربات بالإضافة إلى تكلفة تحديد موقع العربات المفقودة وإعادتها إلى المتجر أدت إلى قرارنا بتنفيذ التكنولوجيا”.

Aldi ، سلسلة البقالة الألمانية هذا يتوسع بسرعة في الولايات المتحدة ، أحد بائعي التجزئة القلائل في الولايات المتحدة الذين يطلبون من العملاء إيداع ربع لفتح عربة التسوق.

تحظى أنظمة عربات التسوق ذات القفل المعدني بشعبية كبيرة في أوروبا ، وقال بولوس إن المزيد من الشركات الأمريكية تطلب أنظمة قفل عملات معدنية استجابة لتكاليف عربات التسوق الجامحة.