شهد المهندس أن فيديو تسلا يروج للقيادة الذاتية

17 يناير (رويترز) – فيديو 2016 أن تسلا (TSLA.O) تم استخدامها للترويج لتقنية القيادة الذاتية الخاصة بها لإظهار قدرات مثل التوقف عند الضوء الأحمر والتسريع عند الضوء الأخضر الذي لم يكن لدى النظام ، وفقًا لشهادة أحد كبار المهندسين.

الفيديو الذي لا تزال مؤرشفة على موقع تسلا، تم إصداره في أكتوبر 2016 وتم الترويج له على Twitter بواسطة الرئيس التنفيذي Elon Musk كدليل على أن “Tesla تقود نفسها”.

قال أشوك إلوسوامي ، مدير برنامج الطيار الآلي في تسلا ، إن الطراز X لم يكن يقود نفسه بالتكنولوجيا التي نشرتها تسلا ، في نص شهادة يوليو التي اتخذت كدليل في دعوى قضائية ضد تسلا بسبب حادث مميت عام 2018 يتعلق بشركة آبل السابقة. (AAPL.O) مهندس.

تمثل الشهادة التي لم يتم الإبلاغ عنها سابقًا من قبل Elluswamy المرة الأولى التي يؤكد فيها موظف Tesla ويفصل كيفية إنتاج الفيديو.

يحمل الفيديو شعارًا يقول: “الشخص الموجود في مقعد السائق موجود هناك فقط لأسباب قانونية. إنه لا يفعل أي شيء. السيارة تقود نفسها “.

قال Elluswamy إن فريق الطيار الآلي في Tesla بدأ في هندسة وتسجيل “عرض لإمكانيات النظام” بناءً على طلب Musk.

لم يستجب Elluswamy و Musk و Tesla لطلب للتعليق. ومع ذلك ، فقد حذرت الشركة السائقين من ضرورة إبقاء أيديهم على عجلة القيادة والحفاظ على السيطرة على سياراتهم أثناء استخدام الطيار الآلي.

صُممت تقنية Tesla للمساعدة في التوجيه ، والفرملة ، وتغيير السرعة والمسار ، لكن ميزاتها “لا تجعل السيارة مستقلة ،” كما تقول الشركة على موقعها على الإنترنت.

لإنشاء الفيديو ، استخدمت تسلا الخرائط ثلاثية الأبعاد على طريق محدد مسبقًا من منزل في مينلو بارك ، كاليفورنيا ، إلى مقر تسلا في ذلك الوقت في بالو ألتو ، على حد قوله.

READ  زوكربيرج يدلي بشهادته في قضية أمريكية ضد صفقة الواقع الافتراضي على Facebook

وقال إن السائقين تدخلوا للسيطرة على التجارب. وقال إنه عند محاولة إظهار أن الطراز X يمكنه إيقاف نفسه بدون سائق ، اصطدمت سيارة اختبارية بسياج في ساحة انتظار سيارات تسلا.

وقال إلوسوامي ، بحسب نص من شهادته اطلعت عليه رويترز: “لم يكن القصد من الفيديو هو تصوير ما كان متاحًا للعملاء بدقة في عام 2016 ، بل كان لتصوير ما يمكن إدراجه في النظام”.

عندما أصدرت تسلا مقطع الفيديو ، غرد ماسك ، “تقود تسلا نفسها (بدون أي تدخل بشري على الإطلاق) عبر شوارع المدن إلى الطرق السريعة إلى الشوارع ، ثم تجد مكانًا لوقوف السيارات.”

تواجه Tesla دعاوى قضائية وتدقيقًا تنظيميًا بشأن أنظمة مساعدة السائق.

بدأت وزارة العدل الأمريكية تحقيقًا جنائيًا في مزاعم شركة Tesla بأن سياراتها الكهربائية يمكن أن تقود نفسها في عام 2021 ، بعد عدد من الحوادث ، بعضها قاتل ، بما في ذلك الطيار الآلي ، حسبما ذكرت رويترز.

ذكرت صحيفة نيويورك تايمز في عام 2021 أن مهندسي تسلا قاموا بإنشاء فيديو 2016 للترويج للطيار الآلي دون الكشف عن أن الطريق قد تم تعيينه مسبقًا أو أن سيارة تحطمت أثناء محاولتها إكمال التصوير ، نقلاً عن مصادر مجهولة.

وعندما سئل عما إذا كان فيديو 2016 أظهر أداء نظام Tesla Autopilot المتوفر في سيارة إنتاج في ذلك الوقت ، أجاب Elluswamy ، “إنه ليس كذلك”.

تم عزل Elluswamy في دعوى قضائية ضد Tesla بسبب حادث 2018 في Mountain View ، كاليفورنيا ، والذي قتل مهندس Apple Walter Huang.

وقال أندرو ماكديفيت ، المحامي الذي يمثل زوجة هوانغ والذي استجوب إلوسوامي في يوليو ، لرويترز إنه “من الواضح أنه من المضلل عرض هذا الفيديو دون أي إخلاء مسؤولية أو علامة النجمة”.

READ  يشير تقرير جديد إلى أن دانييل سنايدر ربما لن يبيع القادة

خلص المجلس الوطني لسلامة النقل في عام 2020 إلى أن حادث هوانغ المميت كان على الأرجح بسبب تشتيت انتباهه والقيود المفروضة على الطيار الآلي. وقالت إن “المراقبة غير الفعالة لمشاركة السائقين في تسلا” ساهمت في الحادث.

قال Elluswamy إن السائقين يمكن أن “يخدعوا النظام” ، مما يجعل نظام Tesla يعتقد أنهم كانوا ينتبهون بناءً على ردود الفعل من عجلة القيادة عندما لا يفعلون ذلك. لكنه قال إنه لا يرى مشكلة تتعلق بالسلامة مع الطيار الآلي إذا كان السائقون ينتبهون.

تقرير من Hyunjoo Jin ؛ تحرير كيفن كروليكي وليزا شوماكر

معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *