شركات الطيران تهاجم خطة الاتحاد الأوروبي لتوسيع قاعدة الانبعاثات للرحلات الجوية

عنصر نائب أثناء تحميل إجراءات المقالة

انتقدت مجموعة صناعة الطيران التي تمثل معظم شركات الطيران الكبرى برلمان الاتحاد الأوروبي يوم الخميس لسعيه لتوسيع نظام تداول الانبعاثات ليشمل جميع الرحلات المغادرة من الاتحاد.

صوت المشرعون في الاتحاد الأوروبي يوم الأربعاء على ضرورة تمديد المتطلبات الحالية لشركات الطيران لشراء ائتمانات لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري التي تنتجها رحلاتهم لتشمل كل ما يغادر التكتل المؤلف من 27 دولة ، والنرويج وأيسلندا. القواعد الحالية تنطبق فقط على الرحلات الجوية داخل تلك المنطقة.

حذر الاتحاد الدولي للنقل الجوي يوم الخميس من أن مثل هذه الخطوة يمكن أن تقوض اتفاقية دولية منفصلة ، تعرف باسم كورسيا ، والتي تسمح لشركات الطيران بشراء أرصدة لتعويض انبعاثاتها. ومع ذلك ، يقول النقاد إن هذا النظام غير فعال بما فيه الكفاية.

قال اتحاد النقل الجوي الدولي ، الذي يزعم أنه يمثل حوالي 290 شركة طيران تمثل أكثر من 83٪ من الحركة الجوية العالمية ، إن توسيع نظام تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي كما هو مخطط له سيؤدي أيضًا إلى “تشويه خطير للمنافسة وإضعاف المركز التنافسي العالمي لشركات الطيران والمراكز التابعة للاتحاد الأوروبي. “

وقال ويلي والش ، المدير العام لاتحاد النقل الجوي الدولي ، في بيان: “قرار البرلمان الأوروبي مقلق لأنه يهدد التعاون الدولي لمعالجة آثار تغير المناخ للطيران”.

وحث دول الاتحاد الأوروبي على رفض الخطة والالتزام بالتفاوض بشأن اتفاقية عالمية بشأن انبعاثات الطيران.

قرار برلمان الاتحاد الأوروبي ، جزء من حزمة من التدابير المتعلقة بالمناخ صوّت عليها المشرعون التي تضمنت أيضًا خططًا لحظر بيع السيارات الجديدة بمحركات الاحتراق اعتبارًا من عام 2035 ، رحب بها دعاة حماية البيئة.

READ  إغلاق شنغهاي بسبب فيروس كورونا: نقص الغذاء ، الطائرات بدون طيار ، الحيوانات الجائعة

وقالت جو داردين ، مديرة الطيران في مجموعة النقل والبيئة التي تتخذ من بروكسل مقراً لها ، إن تصويت الاتحاد الأوروبي كان “خطوة رئيسية إلى الأمام في معالجة الرحلات الطويلة التي تسبب تلوثاً شديداً”.

كما رحبت المجموعة بخطط الاتحاد الأوروبي لمراقبة التأثير المناخي لبخار الماء المنبعث من الطائرات – الخطوط البيضاء في السماء المعروفة باسم الكونتريل – والتخلص التدريجي من بدلات الانبعاثات المجانية لشركات الطيران في وقت أقرب.

تحصل شركات الطيران في الاتحاد الأوروبي حاليًا على أكثر من نصف أرصدة الكربون الخاصة بها مجانًا ، ولكن كان من المقرر إلغاء ذلك بحلول عام 2027. وصوت المشرعون الأوروبيون لتقديم الموعد النهائي إلى عام 2025.

اتبع التغطية المناخية لأسوشييتد برس على https://apnews.com/hub/climate

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.